同步帶常見問題

同步帶齒斷落：

1. 跳齒。 2. 被動(dòng)機(jī)械事故負(fù)載增加。

解決方法：1. 檢查設(shè)計(jì)。 2. 調(diào)整適當(dāng)?shù)膹埦o力。 3. 增大皮帶輪直徑。增加齒合齒數(shù)。4. 排除被動(dòng)機(jī)械故障

同步帶帶背膠磨損和龜裂 ：

1. 外張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)受阻。 2. 外張緊輪定位失準(zhǔn)。 3. 碰到機(jī)械的框架。 4. 長期處于低溫狀態(tài)。

解決方法：1. 修理或調(diào)換張緊輪軸承。 2. 修正張緊輪位置。 3. 檢查并修正機(jī)械部位。 4. 改善環(huán)境溫度。

抗張?bào)w部分的斷裂 ；

1. 不正確裝卸同步帶。 2. 摻進(jìn)雜物或尖銳鋒利的殘?jiān)?

解決方法；1. 正確裝卸同步帶方法。 2. 改善環(huán)境。增加防護(hù)罩。

運(yùn)行時(shí)噪音過大：

1. 同步帶張緊力太大。 2. 兩軸的平行失準(zhǔn)。 3. 同步帶的寬度大于帶輪的直徑。 4. 負(fù)載過大。 5. 同步帶與帶輪齒合不良。

解決方法；1. 減低張緊輪（不跳齒為準(zhǔn)）。2. 調(diào)整帶輪的定位。3.改進(jìn)設(shè)計(jì)。4.改進(jìn)設(shè)計(jì)。5.檢查同步帶與帶輪。

高扭矩同步帶由于其具備高扭矩高精度的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械(飛機(jī)、汽車)、石油機(jī)械和機(jī)床、發(fā)電機(jī)等重型機(jī)械的傳動(dòng)以及高強(qiáng)度、高準(zhǔn)確度和高速的傳動(dòng)系統(tǒng)！在傳動(dòng)中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)同步帶異常振動(dòng)的現(xiàn)象，那么是什么原因引起的呢？引起高扭矩同步帶異常振動(dòng)通常有以下3個(gè)原因：1.制造安裝不正確，包括：使用不正確的同步帶，同步帶與帶輪的型號(hào)、節(jié)距不匹配；

設(shè)計(jì)步驟：設(shè)計(jì)同步帶傳動(dòng)是，給定原始數(shù)據(jù)有，傳遞的功率P，主，從輪的轉(zhuǎn)速n1,n2,傳動(dòng)系統(tǒng)的位置和工作條件等。根據(jù)以上條件，按以下步驟進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

1.確定帶的設(shè)計(jì)功率

2.選擇帶型和節(jié)距

3.確定帶輪齒數(shù)和節(jié)圓直徑

4.確定同步帶的節(jié)線禪古，齒數(shù)及傳動(dòng)中心距

5.校驗(yàn)同步帶和小帶輪的嚙合齒數(shù)

6.確定實(shí)際所需同步帶寬帶

7.帶的工作能力驗(yàn)算