履帶底盤的優(yōu)點是著地面積比，車輪式大，所以著地壓強小；另外與路面粘著力較強，所能提供的驅動力大。履帶底盤通過將環(huán)狀的循環(huán)履帶環(huán)繞在驅動輪和一系列滾輪外側，使車輪不直接于地面接觸，而是通過循環(huán)履帶于地面發(fā)生作用，再通過驅動輪帶動履帶履帶底盤可以在1r/min工況下平穩(wěn)運轉,調(diào)速范圍大（速度調(diào)節(jié)比可達1000）。  由于履帶底盤的結構簡單，設計合理，采用負荷能力大的軸承，因而工作可靠、噪音低、壽命長，傳動軸允許承受徑向負荷，旋轉方向可逆。由于活塞與擺缸不存在側向力，活塞底部設計成靜壓平衡，活塞與曲軸之間通過滾動軸承傳遞扭力，這些均減少了傳力過程中的摩擦失。因而AKS系列液壓馬達具有很高的機械效率、有高的起動扭矩（起動是機械效率92%以上）的特點

 特種履帶底盤介紹

1、應用范圍

   特種履帶主要應用于特種車輛、特種機械方面。特種車輛和機械的特點是使用地形復雜，多功能，環(huán)境惡劣，普通的工程履帶無論是在內(nèi)部結構和材料應用上都無法滿足使用要求。

2、履帶特點

   重量輕、強度高，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)阻 燃、抗 爆、抗靜電、耐高溫、耐 酸 堿等滿足各種特殊要求。

3、 結構材料

   特種履帶材料和結構有兩大特點，而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強度高，重量輕，模量高，無收縮等優(yōu)點，世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內(nèi)部增強架采用世界公認的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍，而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會出現(xiàn)。

履帶底盤提高挖鉆機工作效率　

     隨著技術的不斷發(fā)展，液壓可伸縮式履帶底盤出現(xiàn)了，它的應用也是較為廣泛的。挖鉆機中就用到了它，而且起到相當大的作用。挖鉆機采用液壓可伸縮式履帶底盤，桅桿全程自動起落，自動調(diào)整桅桿垂直度，觸摸屏可以直接顯示工作狀態(tài)的參數(shù)，整機操縱上采用液壓先導控制，采用負荷傳感液壓系統(tǒng)和可編程控制實現(xiàn)自動化，使用方便靈活。

　　挖鉆機桅桿采用特別制箱梁鋼結構，具有良好的剛性和穩(wěn)定性，抗沖擊和耐振動，無需拆卸的可折疊式結構能減少整機長度和高度，便于運輸。為提高工作效率并降低工人勞動強度，樁工技術部技術人員獨立研發(fā)，在滑輪架上和下桅桿上分別加裝伸縮油缸，自動將各部件調(diào)整到工作狀態(tài)；流行的平行四邊形機構。