想入手一臺(tái)小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)需要注意什么？

隨著目前工程機(jī)械運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，很多人也希望進(jìn)入這個(gè)小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)，以求分得一杯羹，而市場(chǎng)目前的狀況的確如同圍城一樣，里面的人想出去解脫，外面的人渴望進(jìn)入體驗(yàn)貨運(yùn)百味。

作為一個(gè)想要從事個(gè)體工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體，如何正確的選隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)，同時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中能夠盈利，是一個(gè)很值得思考的問(wèn)題。小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)平板運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家簡(jiǎn)單總結(jié)了一些注意事項(xiàng)，包括從購(gòu)車(chē)前期準(zhǔn)備工作直至車(chē)輛上路運(yùn)行整個(gè)過(guò)程，希望能夠作為一些參考，同時(shí)也希望大家積極的討論交流。

● 凡事預(yù)則立，必不可少的前期準(zhǔn)備工作

俗話(huà)說(shuō)凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。在決定購(gòu)買(mǎi)小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入道路貨物運(yùn)輸行業(yè)的時(shí)候，前期充足的準(zhǔn)備工作是必不可少的。

● 明確購(gòu)車(chē)運(yùn)營(yíng)目標(biāo) 做到有的放矢

在決定購(gòu)小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)前必須要對(duì)目前市場(chǎng)有一個(gè)清醒的認(rèn)知，對(duì)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)有一定的熟悉程度，同時(shí)目前貨運(yùn)市場(chǎng)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，靠傳統(tǒng)粗狂式經(jīng)營(yíng)將會(huì)很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)行業(yè)里生存下來(lái)。

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的液壓支腿雙向液壓鎖的原理分析

(1)當(dāng)小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)支腿控制閥處于中立位置時(shí)，引導(dǎo)活塞處于中間位置，兩支單向閥都關(guān)閉，油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止

(2)當(dāng)控制閥移到垂直支腿伸出位置時(shí)，東風(fēng)隨車(chē)吊液壓油由B油孔進(jìn)人液鎖，推開(kāi)左側(cè)單向閥，經(jīng)B1油孔進(jìn)入油缸活塞側(cè)油腔；與此同時(shí)，從B油孔進(jìn)入的壓力袖推動(dòng)引導(dǎo)活塞右移，打開(kāi)右側(cè)單向閥、使油缸活塞桿側(cè)油腔的壓力油，經(jīng)A1油孔和右側(cè)單向閥，從A油孔進(jìn)人控制閥后返回油箱，支腿油缸的活塞桿便伸出，使東風(fēng)隨車(chē)吊架起

(3)當(dāng)收小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)回支腿時(shí)液壓油由A油孔進(jìn)人液壓鎖，輕易的打開(kāi)右側(cè)單向閥而進(jìn)人袖缸活塞桿側(cè)油腔。

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)油缸活塞側(cè)油腔的壓力油因液壓鎖左側(cè)單向閥關(guān)閉，而活塞不能移動(dòng)，使A油孔進(jìn)入液壓鎖的壓力升高，推動(dòng)引導(dǎo)活塞進(jìn)一步左移而打開(kāi)左側(cè)單向閥。油缸活塞側(cè)油腔的壓力油經(jīng)氐油孔、左側(cè)單向閥、B油孔、支腿控制閥和油管返回儲(chǔ)油箱垂直支腿液壓缸的活塞桿上升，使垂直支腿收回。

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的液壓鎖僅用于控制垂直支腿液壓缸，而水平液壓缸則用鎖定銷(xiāo)鎖固。當(dāng)水平缸處于全仲、半仲和完全縮回位胥時(shí)，分別用鎖定銷(xiāo)插進(jìn)支腿箱和支腿伸縮梁對(duì)正的銷(xiāo)孔，防止支腿伸縮梁橫向移動(dòng)。雙向液壓鎖的原理

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)中的用品：

1、機(jī)油

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑油。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命有著重要的意義。

2、機(jī)油濾芯

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)機(jī)油濾芯是過(guò)濾機(jī)油的部件。機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑;在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等，都是機(jī)油濾芯過(guò)濾的對(duì)象。若機(jī)油不作過(guò)濾，直接進(jìn)入油路循環(huán)，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響

3、空氣濾芯

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾，其中的塵埃會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，還會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣

4、濾芯

濾芯的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，過(guò)濾掉的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到化，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了保護(hù)。

綜上所述,造成小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)油路進(jìn)氣的原因可概括以下幾條

(1)高壓柴油泵柱塞筒定位螺釘松動(dòng)或墊圈損壞

(2)高壓柴油泵進(jìn)油管接頭松動(dòng)或安裝不正

(3)高壓柴油泵排除空氣管接頭(螺栓)松動(dòng)或墊圈損壞

(4)輸油泵以后各油管接頭松動(dòng),使管路不密閉而將空氣吸入

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)油路進(jìn)氣的判斷與排除　當(dāng)高壓柴油泵內(nèi)有空氣時(shí),應(yīng)查明進(jìn)氣處。并徹底排除。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由不密閉處往外滲油,所以應(yīng)根據(jù)油跡查明不密閉處

小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)長(zhǎng)期停放的發(fā)動(dòng)機(jī),一般在起動(dòng)前應(yīng)排除高壓柴油泵內(nèi)的空氣。經(jīng)排氣后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng),則說(shuō)明空氣已進(jìn)入高壓油路。此時(shí)應(yīng)按下起動(dòng)按鈕時(shí)間稍長(zhǎng)一些并突然加大油門(mén),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如此連續(xù)起動(dòng)幾次,便可排除高壓油路內(nèi)的空氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。