環(huán)鏈電動葫蘆的使用范圍很廣，主要應(yīng)用于各大廠房、倉庫、風(fēng)力發(fā)電、物流、碼頭、建筑等行業(yè)，用于吊運或者裝卸貨物，也可以將重物吊起來方便工作或修理大型機器。所以在電動葫蘆等產(chǎn)品到達客戶手中時，應(yīng)當事先檢查貨物外包裝和實際數(shù)量是否完好，如果有異議可以而當場拆包清點。環(huán)鏈電動葫蘆由操作人員用按紐在地面跟隨操縱，也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線(無線)遠距離控制。環(huán)鏈電動葫蘆既可固定懸掛使用，又可配電動單軌小車及手推/手拉單軌小車行走使用。

環(huán)鏈電動葫蘆的噸位:0.1T 0.25T 0.5T 1.5T 1T 2T 3T 5T 10T 20T 25T 30T 50T 60T 環(huán)鏈電動葫蘆安裝使用:葫蘆單梁,橋式起重機,門式起重機,懸掛起重機上.捎加改造,還可以作卷揚用.因此，電動葫蘆是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商店等常用的起重設(shè)備之一，是提高勞動效率。確保所有的電纜與舞臺電動葫蘆上的旋轉(zhuǎn)或發(fā)熱的零部件操持適當距離。改善勞動條件的必備機械

  對于電動機的保護要求在《定檢規(guī)》中與GB/T 3811-2008和GB/T6067.1-2010中的相關(guān)條文要求除了電動葫蘆除外基本一致。對于相應(yīng)行業(yè)標準中規(guī)定的有關(guān)籠型電機也可不設(shè)置電動機過流保護原理一致。而有關(guān)《機械行業(yè)標準》中沒有規(guī)定“電動葫蘆除外”，但很明顯，籠型電動機的驅(qū)動機構(gòu)對電動機不能設(shè)置過電流保護。那么如何理解《定檢規(guī)》關(guān)于“電動葫蘆除外”這一特殊規(guī)定呢？

      首先需要了解電動葫蘆的控制原理。新安裝或拆卸下電動葫蘆，為了保證能夠正常運作，都必須要進行空載運作。電動葫蘆作為起重機的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電動單梁起重機、電動葫蘆橋式起重機和電動葫蘆門式起重機，其驅(qū)動與制動兩個裝置絕大部分都是合二為一的錐形制動鼠籠型電動機。我們以CD型電動葫蘆為例來研究其原理。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。其工作原理為：電機軸通過橡膠輪胎式彈性聯(lián)軸器連接到減速軸。當動力減速機高速軸轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動扭矩通過齒輪傳遞到減速機末極大齒輪，大齒輪通過花鍵與空心軸連接，空心軸通過花鍵與滾筒連接，使?jié)L筒通過減速傳動的扭矩轉(zhuǎn)動，然后鋼絲繩纏繞或脫離卷筒，使吊鉤和負載上升或下降，完成升降機構(gòu)的功能。當電機定子斷電時，彈簧推動制動環(huán)抵靠制動輪制動。通電時，彈簧被電磁力壓縮，制動環(huán)將脫離制動輪，并使用電機釋放制動器以旋轉(zhuǎn)。它是提供電源的同時具有自制動功能。即，除了當切斷電源時的自制動之外，在電動機由于正常操作期間的電氣故障而斷電的情況下，當停電時，自備制動器可立即自行制動，即機構(gòu)不失速（特別是起重機構(gòu)），以保證起重機安全正常運行。

     因此對于采用電動葫蘆作為起升機構(gòu)的電機一般是可以不必采用電動機過流保護的。對于相應(yīng)行業(yè)標準中規(guī)定的有關(guān)籠型電機也可不設(shè)置電動機過流保護原理一致。

在各種起重機械中，電動單梁起重機、電動葫蘆橋式起重機、電動葫蘆門式起重機等均采用電動葫蘆作為起重機械的起升機構(gòu)。除大、小車行走機構(gòu)和主要受力及構(gòu)件之外，電動葫蘆作為起升機構(gòu)容易出現(xiàn)故障。

一.是接觸器容易產(chǎn)生粘連、失效故障。

二.是錐形制動器和電動機轉(zhuǎn)子制動軸容易發(fā)生扭曲、斷裂故障。

電動葫蘆的起升、下降過程中會存在多次的點動操作，錐形制動器會頻繁的打開、閉合，制動器會反復(fù)的受到啟動力矩和制動力矩，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。制動軸斷裂后，制動力矩不能傳遞到卷筒，以電動葫蘆為起升機構(gòu)的起重機械所吊重物就會在重力作用下墜落。

三.是在起重機械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻，起升機構(gòu)會一直向上運行導(dǎo)致過卷揚，吊鉤組撞擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。當電動葫蘆經(jīng)過滑觸線接口處，經(jīng)常出現(xiàn)電動葫蘆突然停止，嚴重時電機會因缺相被燒毀。卷筒通過齒輪嚙合與減速器出軸相連接，減速器輸出軸在沖擊作用下容易產(chǎn)生斷裂。若維修過程中只是更換卷筒，不檢查減速器輸出軸就恢復(fù)使用，減速器輸出軸斷裂就會造成重物下滑。

四.是起重機械的各安全保護裝置失效、損毀等，如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車行走機構(gòu)行程限位器失效等。

雙鉤環(huán)鏈電動葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆均由電機、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。由于它具有高頻率，無極變速的特點，深受產(chǎn)量大，連續(xù)作業(yè)性強的汽車、拖拉機、電機、電冰箱等制造行業(yè)以及物流行業(yè)的青睞。然而，環(huán)鏈電動葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長期的電動葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問題：同步性問題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動葫蘆在兩個電動葫蘆一起起吊時，起吊的同步性不高。鉤間距問題：電動葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。否則，連接軸會產(chǎn)生擺動，嚴重影響傳動性能。安全性問題：電動葫蘆只通過鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒有二次保護（墜落保護裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動葫蘆升高時，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動，甚至脫落而引發(fā)事故。