無噪音行星減速機安裝停機檢查內(nèi)容

⑴潤滑油油位是否正常，油質有無明顯變化；

⑵聯(lián)軸器是否對中；

⑶各螺栓是否緊固；

⑷空氣過濾器是否清潔；

⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；

⑹減速機 及附屬設備是否清潔；

⑺各軸承是否損壞；

⑻各油封是否損壞；

⑼各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；

⑽手動盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象；

⑾檢查精密斜齒伺服減速機加熱器、測溫測壓裝置是否正常；

⑿油槽中有無鐵屑。

公司主營產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機無噪音行星減速機安裝 ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機，JR系列雙支撐重載行星減速機，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機，JG系列圓法蘭盤行星減速機、JVF系列90度轉角直角行星減速器。

無噪音行星減速機安裝的誤差是怎么出現(xiàn)的

無噪音行星減速機安裝出誤差的幾率很小，因為它的精度較高，工作效率及效果都很好，價格也稍微昂貴些。不過一些對轉動精度沒有太高要求的場所可能不會配備行星減速器，配備一款普通的減速機或是無噪音行星減速機安裝都可以。

牙齒和牙齒之間必須有間隙，這樣牙齒的接觸面就可以自由滾動，并且在單向操作中間隙沒有誤差，但是在倒轉時，旋轉角度是滯后的。

提示誤差為3度左右，其實是在3-15度這個區(qū)間之內(nèi)。

蝸輪蝸桿減速器的回差被稱為15點，實際上，專業(yè)廠家不標此參數(shù)，因為銅容易磨損，并且反相間隙一直在變化，并不是長久不變。

無噪音行星減速機安裝有兩種，一種是粉末冶金，另一種是合金行星減速器。粉末冶金的間隙為1至3度（粉末冶金為15分為雞蛋），合金齒輪磨削可達到10分，滾齒為15分鐘至1度。

無噪音行星減速機安裝的齒輪軸軸徑磨損處理方法

在使用無噪音行星減速機安裝的過程中，會出現(xiàn)一系列的問題，這些問題吉創(chuàng)行星減速機廠家會一一為您解答，下面先來看一下，圓形行星減速機的齒輪軸軸徑磨損之后應該怎么樣處理。

無噪音行星減速機安裝齒輪軸軸徑磨損減速機在長期運行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復；而且都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

高分子復合材料具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，采用高分子復合材料，可免拆卸、免機加工，快速有效修復軸頭、鍵槽磨損。

即無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時圓形行星減速機所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動，并且可使配合面接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

圓形行星減速機和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機、行星減速機:具有、高鋼性、高負載、率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、等特點。

圓形行星減速機適用于交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達、普通馬達等增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產(chǎn)品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺達、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達等。那么復合的齒輪裝置可能就會導致功效上的循環(huán)因素了，對此可能對傳送裝置運行效率導致影響的要素來說，可能會造成減速機裝置的熱能引發(fā)。輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心動力傳遞。

無噪音行星減速機安裝斷軸原因分析

由于無噪音行星減速機安裝輸出端裝配同心度不好，而造成的齒輪減速機斷軸以外，無噪音行星減速機安裝的輸出軸如果折斷。

錯誤的選型致使所配無噪音行星減速機安裝出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選齒輪減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實這是不正確的。

1.所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近齒輪減速機的額定輸出扭矩。

2.考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。