淄博山博電機(jī)生產(chǎn)廠家專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠，為您提供電機(jī)相關(guān)知識概述：

拆卸帶有電刷的電機(jī)時，應(yīng)將電刷自刷握中取出，對去直流電機(jī)，還要將電刷中性線的位置做上標(biāo)記。抽出轉(zhuǎn)子時，必須注意不要碰傷定子線圈，轉(zhuǎn)子重量不大的，可以用手抽出；如此，電機(jī)轉(zhuǎn)子就旋轉(zhuǎn)一個固定角度，此只由定子極數(shù)與轉(zhuǎn)子齒數(shù)的關(guān)系來決定的旋轉(zhuǎn)角度，即為電機(jī)轉(zhuǎn)動固有的步距角。重量較大的，就應(yīng)該用起重設(shè)備來吊出，超作步驟見圖1-4所示。先將轉(zhuǎn)子軸兩端套以起重用鋼絲繩用起重設(shè)備吊住轉(zhuǎn)子，慢慢移出，注意防止碰壞線圈。再在軸的一端套上一根鋼管，為了不使鋼管刮傷軸頸，可在鋼管內(nèi)襯一層厚紙板繼續(xù)將轉(zhuǎn)子逐步移出，待轉(zhuǎn)子的已移到定子外面時，在轉(zhuǎn)子軸端下墊一支架，將鋼絲繩套在轉(zhuǎn)子中間，即可將轉(zhuǎn)子全部抽出。

減速電機(jī)設(shè)計選型方法

 技巧

為了選到合適的減速電機(jī)，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個使用系數(shù)fB。

使用系數(shù)fB。

減速機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時數(shù)；每小時起停次數(shù)；每小時運(yùn)轉(zhuǎn) 周期；可靠度要求；工作機(jī)轉(zhuǎn)矩T工作 機(jī)；輸出轉(zhuǎn)速n出；載荷類型；環(huán)境溫度；現(xiàn)場散熱條件；而在無槽電機(jī)、無鐵芯電機(jī)、無刷電機(jī)、繞線盤式電機(jī)、杯形電機(jī)和直線電機(jī)等有發(fā)展優(yōu)勢的微特電機(jī)生產(chǎn)方面，其經(jīng)濟(jì)、易操作的批量化生產(chǎn)工藝研究則顯得更為重要。 減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定：T=T出 X fB 使用系數(shù) T出————減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 fB————減速電機(jī)使用系數(shù)

水泥廠的電機(jī)節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢！

1.使用電機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能 從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境角度出發(fā)，效率電動機(jī)不僅是水泥廠更是國內(nèi)所有工業(yè)發(fā)展的趨勢。在國家六大耗電行業(yè)之中，水泥行業(yè)名列其中，同時它也是中小型電動機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，能耗越大，節(jié)能的潛力越高。一般情況下，水泥廠主要生產(chǎn)車間(生料磨車間、回轉(zhuǎn)窯和水泥磨車間)的電動機(jī)大多都是24h連續(xù)工作制，工作時間長，工作負(fù)荷也相對穩(wěn)定，這些特點(diǎn)都有利于電動機(jī)在水泥廠的推廣和使用。根據(jù)GB18613-2006《中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》，我國將電機(jī)能效分為三級，能效一級為超電機(jī)，能效二級為電機(jī)，能效三級為普通電機(jī)。電動機(jī)工藝通過優(yōu)化設(shè)計并采用材料整型而成，其能耗平均可以下降20%左右。而超電動機(jī)能耗比普通電動機(jī)能耗節(jié)能超過30%，并且在整個生產(chǎn)周期內(nèi)，都可為企業(yè)節(jié)約電能。雖然價格比普通電動機(jī)高15%~30%之間，但在一般情況下，其高于普通電動機(jī)的一次性投資一般可以在1~3年內(nèi)全部收回。因此，在長期連續(xù)運(yùn)行、負(fù)荷率較高的水泥廠選用節(jié)能電機(jī)，既符合我國節(jié)能政策，而且無論從企業(yè)生存和發(fā)展等角度考慮，都是非常有必要的，也是切實(shí)可行的。淄博山博電機(jī)生產(chǎn)廠家專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠，為您提供電機(jī)相關(guān)知識概述：隨著新原理、新結(jié)構(gòu)微特電機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用，一些傳統(tǒng)的制造工藝已無法滿足要求，對材料和制造技術(shù)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。

眾所周知，電動機(jī)的運(yùn)行效率一般發(fā)生在負(fù)荷率0.7~0.85之間，過高和過低的負(fù)荷率，不僅會降低電機(jī)的使用效率，而且對電機(jī)本身也會造成很大的傷害，從而增加維修成本和維護(hù)費(fèi)用。曾經(jīng)在某個水泥廠某個車間的負(fù)荷計算中，依據(jù)工藝所提電機(jī)功率，理論計算選配變壓器的負(fù)荷率在0.75左右，可在實(shí)際運(yùn)行中其負(fù)荷率僅在0.6以下，這種嚴(yán)重的“大馬拉小車”的現(xiàn)象不僅浪費(fèi)了設(shè)備資源，同時也浪費(fèi)了寶貴的電力。尤其在目前有些水泥廠資金不足甚至短缺的情況下，給企業(yè)造成了很大的資金和生存壓力，同時企業(yè)也丟失了再發(fā)展的寶貴機(jī)遇。在設(shè)計過程中，合理選配電動機(jī)的功率，不僅符合國家節(jié)能政策，也減少了企業(yè)的資金壓力，更重要的是為企業(yè)今后的生存和發(fā)展創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和發(fā)展環(huán)境，合理選配負(fù)載所需電動機(jī)的功率。隨著我國裝備制造業(yè)向高、精、尖方向發(fā)展及工業(yè)化、信息化兩化融合，電機(jī)系統(tǒng)智能化發(fā)展成為必要趨勢。