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公交站臺制作廠家,今天為大家介紹下。公交站臺廣告燈箱的特性。
燈箱布具有的特性:
1、色牢度強(qiáng):用色牢度不好的燈布,畫面不但會褪色還會變色。
2、吸墨性能良好:吸墨性能的好壞直接決定了畫面色彩的飽和程度和色彩的保質(zhì)期。
3、優(yōu)良的拼接性能:拼接性能差的燈布既不安全又會影響畫面的整體效果。
4、有表面自潔性:由于布吸附了大量的灰塵雜質(zhì),使得畫面變得很臟,影響效果。
5、經(jīng)過防霉處理:燈布表面已經(jīng)開始發(fā)霉,不但影響畫面效果,還影響了觀眾感受。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。5、燈箱圖案印刷的色彩在視覺傳達(dá)上優(yōu)于圖形和文稿,各要素能否真實地再現(xiàn)廣告設(shè)計者的意圖,起到視覺傳達(dá)的效果,則是要通過各種印刷方式來實現(xiàn)。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
公交站臺的設(shè)計需考慮的功能因素都有哪些
公交站臺是城市生活人群中經(jīng)常使用的公共場所,它的設(shè)計必須滿足其使用功能,當(dāng)然人們也希望在滿足其使用功能的同時,也能起到美化城市的功能。
公交站臺的設(shè)計就是為了改進(jìn)現(xiàn)有公交站臺的不足,在設(shè)計因素分析上分為功能因素和外觀因素。 功能因素: 候車:基本功能,明確乘客的上下車地點(diǎn)。為了保證此項功能的發(fā)揮,兩種候車亭都設(shè)計了既防雨又防日曬的功能。 站牌:車次信息的提示方式,車的行駛方向的標(biāo)明,站臺名稱在站牌上的清晰顯示,此站臺在各路公交車行駛路線上的特別標(biāo)注,不同車次信息提示的安排次序等。 遮擋:針對雨、冰雹、雪、雷、風(fēng)等比較惡劣的天氣,為乘客提供遮擋的方便。 休息:公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁時,有些乘客會感到疲倦,提供一個乘客淺息的乘車環(huán)境。 照明: 光線不好的天氣及夜晚, 普通的站臺需要在光照條件下才能正常使用, 有時可以起到輔助美化城市環(huán)境的作用。
廣告宣傳的公交站臺制作的介紹
1、公交站臺廣告選擇性大:廣告主可以在自已認(rèn)為需要廣告支援的區(qū)域、地點(diǎn)訂置廣告。
2、公交站臺廣告視覺沖擊力:燈箱畫面距地面0.6米,為人體視線高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目,無論白天夜晚,候車亭燈箱廣告都會給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。
3、公交站臺廣告充分的展示效果:燈箱式廣告畫面大(6平方米左右),便于展示客戶推廣思想和的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道,設(shè)計時充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配,具有充分的畫面展示作用。
4、公交站臺的設(shè)計和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個案設(shè)計和批量制作的方式。廣告到達(dá)率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上,密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱,道路兩側(cè)為3-6個),能迅速且地送達(dá)目標(biāo)受眾,反復(fù)顯示的頻率高。
此外,也有一些個性化設(shè)計的候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。
傳統(tǒng)候車亭的劣勢:
1、殘疾人無法進(jìn)入 現(xiàn)在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設(shè)施,有些車站有臺階,坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車亭內(nèi)。
2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車亭都沒有座位,老年人一旦候車時間過長,十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發(fā),可以考慮在候車亭增設(shè)幾張老人“專座”。
3、失明人士不知公交車到站 對失明人士來說,到了公交車站的麻煩就是不知道進(jìn)站的是哪一路車,等向別人打聽后,車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設(shè)置電子報站牌,利用科技手段,把到站的車輛用自動語音播放出來,解決失明人士的“難題”。
4、信息量不足 一個現(xiàn)代化的大都市,人們對信息的需求很多,現(xiàn)在的候車亭除了廣告外一無所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。
5、難以遮陽擋雨
6、造型缺乏特色、調(diào)缺乏變化