業(yè)界的汽車鈑金件加工對特別的加工精度要求

【概要描述】汽車沖壓件加工的好壞，不僅僅是與設(shè)備有關(guān)系，也與操作人員的經(jīng)驗(yàn)，工藝順序的制作有很大的關(guān)系。鈑金加工的概念與機(jī)加工的概念有很大的差別，機(jī)加工主要是指“鉆銑刨磨鏜”，一般來說，機(jī)加工的精度比鈑金加工的精度要高很多，所以不能用機(jī)加工的標(biāo)準(zhǔn)來要求鈑金加工，目前業(yè)界的鈑金加工對特別的加工精度要求，可以用比較特殊的方式來加工，比如模具來加工。 汽車鈑金件 鈑金加工精度跟我們的設(shè)計(jì)緊密相關(guān)，如果在設(shè)計(jì)的時候不

汽車沖壓件加工的好壞，不僅僅是與設(shè)備有關(guān)系，也與操作人員的經(jīng)驗(yàn)，工藝順序的制作有很大的關(guān)系。鈑金加工的概念與機(jī)加工的概念有很大的差別，機(jī)加工主要是指“鉆銑刨磨鏜”，一般來說，機(jī)加工的精度比鈑金加工的精度要高很多，所以不能用機(jī)加工的標(biāo)準(zhǔn)來要求鈑金加工，目前業(yè)界的鈑金加工對特別的加工精度要求，可以用比較特殊的方式來加工，比如模具來加工。比如模具來加工。

汽車鈑金件

鈑金加工精度跟我們的設(shè)計(jì)緊密相關(guān)，如果在設(shè)計(jì)的時候不考慮加工精度的問題，產(chǎn)品回來后難免會發(fā)生干涉，難裝配等缺陷。

鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品形成的重要工序。汽車鈑金件既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

在我們對模具進(jìn)行電火花加工的時候，無論是正極還是負(fù)極，都會受到不同程度的電極腐蝕，即使相同材料兩電極的被腐蝕量也是不同的，我們會發(fā)現(xiàn)其中一個電極比另一個電極的蝕除量大，這種現(xiàn)象通常會叫做極性效應(yīng)。如果這二個電極材料不同的話，則處于極性的效應(yīng)會更加明顯，通常把工件接脈沖電源正極的加工稱為“正極性”加工；反之在工件接脈沖電源負(fù)極的加工稱為“負(fù)極性”加工。在實(shí)踐中充分利用極性效應(yīng)，可以提高加工速度，降低工具的電極損耗。

在電脈沖加工的時候，我們把油類介質(zhì)中放電加工會分解出負(fù)極性的游離碳微粒，在合適的脈寬、脈間條件下將在放電的正極上覆蓋碳微粒，叫覆蓋效應(yīng)。同時利用一定的覆蓋效應(yīng)可以降低電極損耗，但工具電極必須接正極，工件接在負(fù)極上，即采用負(fù)極性加工方式來加工工件。

注塑加工脈沖放電釋放的能量主要被工具電極、加工工件吸收，通常以融化或者汽化的形式腐蝕掉。很明顯在工具電極或被加工金屬的熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、導(dǎo)熱系數(shù)、熔化潛熱、汽化潛熱等越高，電蝕量將越來越少，對工具電極而言就是損耗小、容易保證加工精度；而對加工工件而言就是加工速度慢、效果差。

塑料模具電脈沖提高質(zhì)量的方法

塑料模具電脈沖的提供質(zhì)量主要有下面二點(diǎn)。

瞬時的單向脈沖放電?；鸹ǚ烹姳仨毷且环N能夠在瞬時的脈沖性放電，放電持續(xù)進(jìn)行一段時間以后，需要停歇一段時間再放電，其放電持續(xù)時間為10s左右。由于放電時間很短，使放電時產(chǎn)生的熱能根本來不及傳導(dǎo)并擴(kuò)散到被加工材料內(nèi)部，從而把能量作用局限在很小的范圍內(nèi)進(jìn)行不停的加工放電，保持火花放電的冷極特性（即放電通道能量轉(zhuǎn)換的熱能來不及傳至電極縱深或者是被加工材料內(nèi)部），既保證了加工件其良好的加工精度和表面較高的質(zhì)量，又使其內(nèi)在質(zhì)量不會受到脈沖電極的影響。而在先后兩次脈沖放電之間必須有足夠的停歇時間，以避免產(chǎn)生各種起弧、局部等現(xiàn)象。否則會像那些持續(xù)讓電弧放電那樣將模芯表面完全破壞。為此電火花加工必須采用特殊的脈沖電源。

常見的注塑成型失效（一）

今天我們來介紹注塑成型中常見的熱疲勞失效、塑性變形失效和斷裂失效。

我們常見的熱加工模具一般都在急冷或者急熱的工作條件下工作。當(dāng)模具零件在急劇受熱的情況下工作時，耐溫度較高的表層材料的受熱膨脹受到耐溫度較低的內(nèi)層材料的約束，使表層材料容易產(chǎn)生各個方位的壓應(yīng)力；當(dāng)塑料模具各個零部件急劇冷卻的情況下工作，溫度較低的表層材料的冷卻收縮又受到溫度較高的內(nèi)層材料的約束，使表層材料產(chǎn)生一定的各種拉應(yīng)力。在模具持續(xù)工作了一段時間后，這種循環(huán)熱應(yīng)力容易將使模具各個零件表層的材料照成許多細(xì)小和不容易察覺的細(xì)小裂紋，導(dǎo)致模具加工時候發(fā)售各種失效。我們常見的熱疲勞裂紋的形狀有網(wǎng)狀、狀、平行狀等各個形狀。