時(shí)鐘同步系統(tǒng)

提高服務(wù)質(zhì)量的需要高速鐵路對(duì)通信的依賴(lài)日益增強(qiáng)，而服務(wù)質(zhì)量是鐵路通信部門(mén)日趨關(guān)注的核心問(wèn)題之一。高速鐵路的正點(diǎn)到發(fā)點(diǎn)問(wèn)題是旅客非常關(guān)注的問(wèn)題之一，而引發(fā)糾紛主要的原因之一是時(shí)間不同步，因此需要迫切解決各種運(yùn)營(yíng)同步的問(wèn)題。 

高速鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需要隨著鐵路無(wú)線通信技術(shù)采用GSM-R體制的確立，在鐵路以東數(shù)字通信發(fā)展過(guò)程中，特別是CTCS列控技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用，需要不斷引入新的業(yè)務(wù)以適應(yīng)高速鐵路的需要，如列控限速命令的傳送、無(wú)線閉塞信號(hào)的傳送、動(dòng)車(chē)組列車(chē)位置定位、車(chē)載設(shè)備監(jiān)控等，這些新業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，都需要一定精度的時(shí)間同步保證

如需了解更多時(shí)鐘同步系統(tǒng)的相關(guān)信息及配套設(shè)備，歡迎關(guān)注北京宏晟信息科技有限公司網(wǎng)站或撥打圖片上的電話詢(xún)，我司會(huì)為您提供專(zhuān)業(yè)，周到的服務(wù)。

時(shí)鐘同步系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

1)輸出時(shí)間與協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC)時(shí)間同步準(zhǔn)確度:≤0.1μS。

2)時(shí)間保持單元守時(shí)精度:時(shí)間保持單元晶體振蕩器選用OCXO，守時(shí)精度優(yōu)于7*10(0.42μS/min)。

3)功耗:≤20W。

4)平均無(wú)故障間隔時(shí)間(MTBF)≥70000小時(shí);平均維修時(shí)間(MTTR):一般不大于30分，使用壽命不少于20年。正常使用條件下無(wú)須維護(hù)。

5)IRIG-B(DC)碼信號(hào)作為外部時(shí)間基準(zhǔn)時(shí)，時(shí)間同步信號(hào)技術(shù)指標(biāo)(IRIG-B DC碼信號(hào)上升沿的時(shí)間準(zhǔn)確度:≤0.1μS):

1PPS/PPM/PPH脈沖信號(hào):

(TTL電平) 準(zhǔn)時(shí)沿:下降沿，下降時(shí)間≤10nS;

下降沿的時(shí)間準(zhǔn)確度≤0.1μS;

脈沖寬度:200mS;

輸出阻抗:50Ω;

(空接點(diǎn))準(zhǔn)時(shí)沿:下降沿，下降時(shí)間≤150nS;

下降沿的時(shí)間準(zhǔn)確度≤1μS;

允許外接電壓:300V/DC，允許電流50mA。

宏晟信息——專(zhuān)業(yè)提供時(shí)鐘同步系統(tǒng)，我們公司堅(jiān)持用戶(hù)為上帝，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，以誠(chéng)為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠(chéng)地歡迎與國(guó)內(nèi)外的各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

GPS時(shí)鐘同步就是利用gps同步wei星信號(hào)，接收1pps和串口時(shí)間信息，將本地的時(shí)鐘和gps衛(wèi)xing上面的時(shí)間進(jìn)行同步的過(guò)程，目前比較權(quán)wei的授時(shí)單位就是國(guó)家授時(shí)中心，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子，其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時(shí)鐘在電力部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。在已經(jīng)得出具體位置后，GPS時(shí)鐘只要接受到1顆GPS衛(wèi)xing信號(hào)就能保證時(shí)鐘的走時(shí)準(zhǔn)確性?；榈箶?shù)關(guān)系，兩者密不可分，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是頻率標(biāo)準(zhǔn)，所以有人把晶體振蕩器叫'時(shí)基振蕩器'。鐘是由頻標(biāo)加上分頻電路和鐘面顯示裝置構(gòu)成的。

宏晟信息科技有限公司主營(yíng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)，如需了解更多詳情,歡迎與我們交流!