頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

1、受擾動土體再固結(jié)惹起的空中變形

頂管管道四周土體受施工擾動后，將構(gòu)成超靜孔隙水壓力區(qū)。在掘進(jìn)機分開該區(qū)后，超孔隙水壓力降落，孔隙水消散，土體發(fā)作固結(jié)作用，惹起空中沉降。這局部為主固結(jié)沉降，隨后，土體仍會產(chǎn)生蠕變，發(fā)作次固結(jié)沉降。

2、掘進(jìn)機抵達(dá)時的空中變形

當(dāng)掘進(jìn)機間隔很近時，位于掘進(jìn)機正前方的土體，遭到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)非常復(fù)雜。

頂管施工這種非開挖技術(shù)是什么?

頂管施工就是不毀壞路面的非開挖施工辦法，是不發(fā)掘道路，堅持道路順利交通的狀況下，不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)備工技術(shù)。

頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，采用液壓動力推進(jìn)管道行進(jìn)，克制管道與四周土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，采用機械傳送帶傳送或者人工運輸?shù)姆绞綄⑼练竭\走。把一節(jié)污水管道完成頂入土層之后，再把第二節(jié)污水管子繼續(xù)置入頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內(nèi)穿過土層不斷推進(jìn)到接納坑內(nèi)。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機后，埋設(shè)在兩坑之間。

頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部，因而千斤頂?shù)拈L度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L度也能夠縮短工作軸的長度，但在千斤頂頂進(jìn)過程中，必需增加千斤頂鐵的用量，當(dāng)千斤頂行程不夠時，必需縮回千斤頂，加上千斤頂鐵來補償行程，這使得工作效率降低。

國內(nèi)一些風(fēng)險管理學(xué)者以為，風(fēng)險是在特定條件下，特定時間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險是指頂管施工過程中事故或損失的不肯定性。