道路防護欄，許多城市道路上，逐漸被安裝起了道路防護欄、交通隔離護欄、市政公路護欄、中央隔離護欄，一些主要道路上還安裝了機非隔離護欄和人非隔離護欄、綠化帶隔離護欄等交通安全防護設施。為公共道路安裝這樣的隔離護欄，這是國內(nèi)外很多城市交通管理的常見做法，車輛、非機動車、行人分道而行，能保障交通的井然有序。

道路防護欄是城區(qū)沿危險路段和中央分隔帶設置的防止車輛闖入對向車行道的防護設施，以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人安全的設施。按其在道路中的橫向設置位置，道路市政護欄可分為中央分隔帶護欄、機非隔離護欄、人行道隔離護欄、公共汽車道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。起到了保護行人安全和車輛本身的安全。

要是沒有這些方面的功能，在發(fā)生意外以后就需要進行重新的組裝，這會浪費很多的人力和物力，這并不是一個明智的決定，更快的完成自身的道路護欄安裝和設計流程。在生活之中，要確保具備一個更加正常的道路交通，在車輛發(fā)生任何難題以后，都能夠起到一個非常好的防護效果，對于每一個人生命財產(chǎn)也可以得到一個非常好的保障。城市交通護欄的碰撞角度、車輛質量在缺乏資料的情況下可以參照此進行選擇，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車型質量為1.5和14t，碰撞角度取20度。