鋼結(jié)構(gòu)廠房各部分安裝

鋼結(jié)構(gòu)廠房主要是由鋼材制成的構(gòu)件組成的，包括鋼梁、鋼柱、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、鋼屋架等。其高科技的安裝，也有很多的內(nèi)容，今天小編就來解釋鋼結(jié)構(gòu)廠房的各個部分的安裝細(xì)節(jié)。

1.主結(jié)構(gòu)吊裝

鋼結(jié)構(gòu)廠房地面拼接鋼梁，架設(shè)鋼柱，吊裝鋼梁，連接子結(jié)構(gòu)，糾正主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)偏差，安裝吊車梁，吊裝夾層，涂防火保護(hù)涂料。鋼結(jié)構(gòu)車間主體結(jié)構(gòu)偏差應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，高強(qiáng)螺栓初擰和終擰應(yīng)符合要求。

2.次結(jié)構(gòu)吊裝

墻檁條的屋頂，屋頂?shù)闹伪?，翼緣支撐等?

3.屋面板和保溫層安裝

應(yīng)先鋪設(shè)保溫層，然后在安裝以及屋面板，有些企業(yè)工程還會在保溫層下鋪設(shè)一層鋼絲網(wǎng)，防止出現(xiàn)保溫層脫落，這主要取決于保溫層的等級。板面上的涂層不要損壞，以防止生銹。

4.自身墻體的維護(hù)和安裝

安裝墻體保溫層和墻板，墻面應(yīng)美觀且符合防水要求，同時我們需要確定安裝企業(yè)是否有偏差，比如底部是否平整，板與板之間的平整度偏差行為是否符合社會要求等。

5.鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)細(xì)部構(gòu)造

廠房內(nèi)的裝飾安裝，如屋面與墻面的轉(zhuǎn)角，墻面的轉(zhuǎn)角，墻板與磚墻之間的防水板，門窗的裝飾等。

鋼結(jié)構(gòu)平臺的種類有哪些

鋼結(jié)構(gòu)平臺想必大家都聽說過，但分門別類起來，鋼結(jié)構(gòu)平臺又分好幾種，而且每種的作用都不一樣，其用處也有很多，鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺，鋼結(jié)構(gòu)住房平臺、工廠檢修處、生產(chǎn)車間、倉儲物料堆放等等，鋼結(jié)構(gòu)平臺的用處不一樣，其承重量也有很大的區(qū)別。

鋼結(jié)構(gòu)平臺的組成和分類

鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺：鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺，首先要考慮到它的承重量有多少，有多少臺機(jī)器，大約每平方米要承受多少重量要算，這是在設(shè)計(jì)上就要考慮到的。

辦公用鋼平臺：鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)承重時主要考慮人員與辦公用具的重量，一般設(shè)計(jì)為150~200公斤每平方米左右，立柱與鋼梁可用H型鋼，工字鋼等，樓面可平鋪木板、地板磚等裝飾，而且根據(jù)場地必要時設(shè)計(jì)1米左右的扶手欄桿。

生產(chǎn)車間鋼平臺：鋼平臺在設(shè)計(jì)時要充分考慮人員數(shù)量、機(jī)械重量、生產(chǎn)物資的重量等，可設(shè)計(jì)為200~600公斤每平方米不等，生產(chǎn)車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。鋼平臺承重越大，所用基礎(chǔ)與鋼材也大、相應(yīng)造價就越高。鋼平臺設(shè)計(jì)時要確保與原有建筑同達(dá)“建筑安全標(biāo)準(zhǔn)”，不可強(qiáng)行及盲目安裝，而且須由專業(yè)的建筑鋼結(jié)構(gòu)公司來定制。

檢修過道用鋼平臺：這種鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)承重時可按70公斤左右每平方米計(jì)算，因只是備用平臺，而且只有少量的操作人員，以及檢修工具的重量，可不采用立柱，直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。

鋼結(jié)構(gòu)廠房主要施工流程：鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工步驟主要有施工放線→基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓→（鋼結(jié)構(gòu)加工制作）門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。

施工放線1.設(shè)計(jì)要求：按照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)圖紙要求，配合土建單位將標(biāo)高、軸線核實(shí)核準(zhǔn)。

2.施工軸線：施工前用經(jīng)緯儀復(fù)核軸線，并用水準(zhǔn)儀確定標(biāo)高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好記號，注明標(biāo)高，并做好記錄。

3.確定軸線和標(biāo)高：在確定軸線和標(biāo)高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個鋼柱在基礎(chǔ)混凝土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，。

4.鋼柱的定位：在定位鋼柱時，要盡量避免鋼柱腳與螺栓的碰撞，以避免鋼柱底面的變形，從面減少與基礎(chǔ)混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強(qiáng)度損耗。

基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓1.在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，再仔細(xì)核對螺栓的大小、長度、標(biāo)高及位置，并固定好預(yù)埋螺栓。

2.在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，黃油及塑料薄膜包住預(yù)埋螺栓的絲口部分，以避免混凝土澆搗時對螺栓絲口的污染。

3.在澆搗混凝土之時，派有經(jīng)驗(yàn)的專人值班，做好混凝土澆搗時對預(yù)埋螺栓定位的影響。以避免預(yù)埋累栓的位移及標(biāo)高的改變。

4.基礎(chǔ)混凝土澆搗之后，及時清理預(yù)埋螺栓桿及絲口上的殘留混凝土。

大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝施工方法如何選擇？

少支架高空懸挑拼裝法

對于跨度大、高度高、覆蓋面積大的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，若采用傳統(tǒng)的全支架安裝法，僅腳手架的費(fèi)用就很高，且腳手架的拆裝也需大量的時間，工期和成本必然提高。少支架高空懸挑拼裝法，是利用網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)對集中荷載的承載能力大，且自身剛度大、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，用已安裝好的部分結(jié)構(gòu)作為后續(xù)待安裝結(jié)構(gòu)的操作面，來完成結(jié)構(gòu)的安裝作業(yè)的。使用該法，在施工初期，需先按傳統(tǒng)的安裝方法搭設(shè)少量支架，安裝3-4跨網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，保證其具有一定的剛度，能夠承受后續(xù)施工荷載；然后在已安裝好的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)上懸掛搭設(shè)支架，在其上安裝后續(xù)結(jié)構(gòu)，逐步擴(kuò)展，直至完成整個結(jié)構(gòu)安裝。與傳統(tǒng)的全支架安裝法相比，該法可大大減少腳手架的用量，同時在地面上可進(jìn)行立體交叉作業(yè)，從而大幅度減少施工成本縮短工期，但由于其高空作業(yè)相對較多，也存在一定的安全隱患。

整體張拉施工法

整體張拉施工法適用于柔性結(jié)構(gòu)，尤其是索桿結(jié)構(gòu)和索網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

對于索結(jié)構(gòu)的施工，傳統(tǒng)的施工方法普遍采用高空散裝法，需搭設(shè)大量臨時支架，高空作業(yè)多，存在很大的安全隱患。

整體張拉施工法是將索結(jié)構(gòu)在地面整體拼裝，然后利用液壓千斤頂將索結(jié)構(gòu)同步提升至與周圍剛性約束連接，再對整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體張拉成形的施工方法。該法避免了高空作業(yè)存在的安全隱患，同時減少了大量臨時支架的安拆作業(yè)，從而節(jié)省時間，降低成本，更重要的是在整個提升過程中，能夠準(zhǔn)確并有效地控制構(gòu)件的位移、變形和受力狀態(tài)。