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義烏市竟軍與您分享物流業(yè)增勢(shì)趨緩
2017年5月,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)較上月微降0.5個(gè)百分點(diǎn)。12個(gè)業(yè)務(wù)指標(biāo)除了資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)比上月上升0.9個(gè)百分點(diǎn)之外,其余指標(biāo)各有不同程度的回落,顯示物流業(yè)在上月強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)后,增勢(shì)有所放緩。
分項(xiàng)看,5月份,新訂單指數(shù)為57.4%,比上月回落2.7個(gè)百分點(diǎn),但仍在景氣區(qū)間,顯示物流業(yè)需求雖略有下降,整體依然旺盛。
5月份,主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為52.3%,比上月下降3.6個(gè)百分點(diǎn),主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為57.4%,比上月下降2.9個(gè)百分點(diǎn),顯示景氣波動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的影響。
5月份,資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn),顯示物流企業(yè)資金環(huán)境趨好,資金緊張情況有所緩解。
義烏市竟軍與您分享
“無車承運(yùn)人”是指不擁有運(yùn)輸工具,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù),通過委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。即企業(yè)本身沒有貨運(yùn)車輛,利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),與貨主、物流企業(yè)(車主)簽訂合同,將線下散亂的車、貨資源高度集中,開展物流運(yùn)輸?,F(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人認(rèn)為物流=運(yùn)輸或者=儲(chǔ)存,這是錯(cuò)誤的觀念,當(dāng)然把物流=快遞,那是錯(cuò)上加錯(cuò)了。
1、紙箱是使用比較普遍的包裝材料。其優(yōu)點(diǎn)就是安全性強(qiáng),可以有效地保護(hù)商品,而且還可以適當(dāng)添加填充物對(duì)運(yùn)輸過程中的外部沖擊產(chǎn)生緩沖作用;缺點(diǎn)是增加了貨物的重量,運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨其增加。
2、編織袋適用于各種不怕擠壓的與沖擊的寶貝。優(yōu)點(diǎn)時(shí)成本低、重量輕,可以節(jié)省一點(diǎn)運(yùn)費(fèi);缺點(diǎn)是對(duì)寶貝的保護(hù)性比較差,只能用來包裝質(zhì)地柔軟耐壓耐摔的寶貝,如抱枕、毛毯等。