輸送機調(diào)試時注意事項

輸送機調(diào)試時注意事項：

　　 (1)鏈板輸送機各系統(tǒng)進行檢查確認(rèn)無誤后，設(shè)備先進行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，再進行負(fù)荷試驗車。

　　 (2)主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。

　　 (3)調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩(wěn)定性。

　　 (4)檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。

　　 (5)運行中，各運動構(gòu)件如有卡死和強制的機械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

各類輸送機的潤滑點舉例

各類輸送機的潤滑點舉例

　   (1)烘干雙鏈輸送機、噴漆雙鏈輸送機、鏈?zhǔn)揭菩袡C。鏈條鉸接點，自動稀油潤滑；軌道，自動稀油潤滑；帶座軸承，手工脂潤滑；萬向聯(lián)軸節(jié)的活動部位，手工脂潤滑；減速電機齒輪箱，稀油潤滑。

　   (2)IMC。模鍛鏈條鉸接點，自動稀油潤滑；行走輪和導(dǎo)向輪軸承，自動稀油潤滑；軌道，自動稀油潤滑；驅(qū)動和張緊裝置軸承，手工脂潤滑；張緊伸縮部位，手工脂潤滑；履帶鏈鉸接點，手工稀油潤滑；減速電機齒輪箱，稀油潤滑。

　   (3)擺桿輸送機。鏈條鉸接點，自動稀油潤滑；鏈板和軌道；自動稀油潤滑；滾輪軸承盒套筒，自動潤滑脂；驅(qū)動裝置軸承，手工脂潤滑；驅(qū)動裝置傳動鏈條，油杯稀油潤滑；履帶鏈鉸接點，手工稀油潤滑；履帶連套筒，手工脂潤滑。

涂裝輸送機適用于自動潤滑系統(tǒng)

涂裝輸送機適用于自動潤滑系統(tǒng)。涂裝車間自動化程度高，潔凈度高且運行成本高。采用自動潤滑可減少油品消耗，減少油品污染和環(huán)境污染，降低運行成本。因此，用于噴涂車間的潤滑劑必須適用于自動潤滑系統(tǒng)。

　   (2)高溫鏈條油

　   噴涂車間烘干爐內(nèi)多采用鏈?zhǔn)捷斔蜋C，包括滾子鏈和模鍛鏈。鏈條的平穩(wěn)運行、鏈節(jié)的靈活轉(zhuǎn)動和低磨損，依賴與高溫潤滑油的潤滑效果。高溫鏈條油常用語聚醚PAG、聚α烯烴（PAO）及酯類油POE（ESTER）等合成油為基礎(chǔ)油，再配以耐高溫、、抗腐蝕、極壓、抗磨等添加劑而成。

皮帶輸送機皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

皮帶輸送機皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

   除皮帶機的異常噪音弊端外，上海沁艾機械設(shè)備有限公司皮帶機皮帶跑偏也是現(xiàn)今企業(yè)在生產(chǎn)過程中非常容易出現(xiàn)的弊端之一。導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的原由包含多個，個體可以或許分成三種，針對分歧的起因，使命人員必須要做出相應(yīng)的處理辦法。常用的體式格局就是調(diào)整承載托輥組，當(dāng)發(fā)生皮帶機皮帶跑偏故障后，維修人員便可以或許調(diào)治托輥組所處的實際位置來處理，這樣就可以或許使得托輥組兩側(cè)裝配孔加工長度在生產(chǎn)中進一步達到好。與此同時，還要調(diào)整皮帶機托輥組的承載結(jié)果，這樣就可以有效的增添皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的環(huán)境。履行具體把持時應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來做出合理的位置調(diào)劑。