自2005年以來，全國高速公路共發(fā)生一次10人以上重大交通事故59起，1027人，受傷1066人，其中，車輛沖過護欄造成正面相撞或翻入邊溝的交通事故有36起，占總數(shù)的61%。為提升公路安全水平，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，高速公路新型護欄——波形防撞護欄出現(xiàn)了。所生產(chǎn)的波形護欄與其他高速公路防撞護欄相比，優(yōu)勢顯著。專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

1、波形梁護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力；

2、具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換；

3、通過自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

4、經(jīng)過熱鍍鋅表面處理，具有防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年；

5、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，

6、受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，成本適中，適合大面積采用。專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

對于嚴重損壞，非拔不可的防撞鋼管立柱，只有采取拔樁更換的方法。這種鋼管立柱填埋入部分也有較大的彎曲變形。應(yīng)先使用拔樁器將鋼立柱拔出，再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后，插如新的鋼管立柱，打樁至規(guī)定高度。為保證路基和路肩的密實度，填埋時必須逐層填土、逐層行市，如此可保證路基不受損傷，從而保證施工質(zhì)量。這種拔樁更換的方法非常復(fù)雜，如果使用先進的工藝和設(shè)備，比如用先進的小型拔樁機和小型打樁機來更換被損壞的防撞鋼管，則工作效率會大大提高。專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

對于被撞壞的波形護欄板，以采取更換新護欄板的方法為宜。對有修復(fù)價值的波形護欄板，可使用各種胎具及設(shè)備修復(fù)后再用，這樣可以節(jié)省養(yǎng)護費用。專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

對于已變形的防阻塊(即鏈接隔套)的維護，則采用就地校正或更換新件的方法。這要視情況而定，能就地修復(fù)使用的，則不必拆掉，使用的千斤頂擠壓器具，直接套在護欄板和防撞立柱上，進行加壓校正處理，直到防撞護欄板的順直度合乎要求位置。對于毀壞嚴重的防阻塊，則應(yīng)更換新件。專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

目前,公路、橋梁兩側(cè)的護欄主要有防浪護欄板和混凝土護欄.前者屬于柔性護欄,通常用于扁平化和減速段,無法有效保護大型車輛.一旦車輛撞上波梁護欄,車輛就容易發(fā)生碰撞護欄,主要交通事故就發(fā)生在路邊.因此,混凝土護欄是一種剛性護欄,具有較強的抗沖擊能力,能有效防止車輛駛離道路,但對車輛的損傷較大,造成較大的人員財產(chǎn)損失. 專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

為了克服現(xiàn)有高速鐵路波浪護欄的不足,本實用新型充分利用了混凝土護欄的高強度特性.在此基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化和完善.通過在混凝土護欄上安裝帶有旋轉(zhuǎn)輪的碰撞帶,對受混凝土沖擊的車輛起到緩沖和引導(dǎo)的作用.地球護欄的高強度也發(fā)揮了防撞帶的緩沖特性,很大限度地減少了對車輛的傷害,并撞擊了防撞帶的顏色. 專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍

至誠波形護欄安裝隊五隊是一家專業(yè)的公路波形護欄安裝施工隊伍，承接各種護欄安裝等工程，包括打樁、鉆孔、預(yù)埋等各個環(huán)節(jié)，都有專業(yè)施工隊科學(xué)施工。至誠波形護欄安裝隊近年來服務(wù)于全國各個地區(qū)，以強大的技術(shù)力量、先進的管理模式、科學(xué)的施工方法，堅持客戶至上的原則，獲得了客戶的好評！專業(yè)波形梁鋼護欄板安裝隊伍