乘龍新品

乘龍國六3.0產(chǎn)品正式亮相，包括：乘龍L2 藍(lán)牌輕卡、M3 載貨車、H5 載貨車、H5 渣土車、H5 超輕版牽引車、乘龍H5 載貨車與H7 牽引車定制車型、H7 陸航版AMT牽引車。乘龍卡車國六產(chǎn)品歷經(jīng)3年2次迭代升級，本次進(jìn)一步升級至國六3.0產(chǎn)品 ，在油品適應(yīng)性、油耗、尿素消耗、可靠性上進(jìn)一步優(yōu)化外，本次活動進(jìn)一步推出乘龍H5 載貨車、H7 牽引車的兩款定制車型。此外，本次推動還推出珠光白、琉璃金、星耀紅3款全新車漆顏色，由內(nèi)而外的滿足了新時代下消費(fèi)者對用車多元化的需求。

乘龍新品 乘龍國六3.0產(chǎn)品通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)將產(chǎn)品輕量化發(fā)揮到；針對長途配貨首推1300L超大油箱，續(xù)航里程國內(nèi)，針對快遞快運(yùn)市場，載貨車打造行業(yè)80立方貨箱。機(jī)箱橋超長換油里程，國內(nèi)推出一致性長換油保養(yǎng)模式，助力長途運(yùn)輸客戶全生命周期運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)收益化。

乘龍H7節(jié)油,動力強(qiáng)勁

乘龍H7

節(jié)油，動力強(qiáng)勁，百公里油耗低至28.11L：在此次旅程中，乘龍H7 3.0在車貨總重49噸工況下，百公里平均油耗28.11L。這一喜人成績不僅得益于乘龍H7 3.0在研發(fā)設(shè)計(jì)階段時對整車動力系統(tǒng)優(yōu)化，其匹配東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動機(jī) ZF自動擋變速箱 輕量化新440橋，動力系統(tǒng)和傳動鏈優(yōu)化匹配，再結(jié)合乘龍品牌輕量化技術(shù)應(yīng)用，大大提高了整車節(jié)油性能，將TCO全生命周期成本理念落到實(shí)處。

乘龍H7外觀很亮眼的存在

乘龍H7系列是東風(fēng)柳汽的主打車型，而東風(fēng)柳汽是廣西的車企之一，所以它的外觀以及其它配置都還是很有水準(zhǔn)的。乘龍H7的前臉中網(wǎng)采用了黑色的四層百葉窗式的進(jìn)氣格柵，這種百葉窗式的設(shè)計(jì)的理念可以幫助卡車在雨雪天氣中行駛途中防止雨水進(jìn)入中網(wǎng)內(nèi)部。

兩側(cè)的大燈由橫向排列，改成了縱向排列，而且設(shè)計(jì)的LED的日行燈和大燈的棱角和前臉的線條一起搭配有型又很協(xié)調(diào)不突兀。

乘龍H7系列重卡的駕駛室采用的是龍骨式框架結(jié)構(gòu)，屬于，這種雙層高強(qiáng)度防撞梁整體式車門，就好像是給司機(jī)們穿上了一張鎧甲一樣，保護(hù)他們的安全。