情報(bào)活動(dòng)準(zhǔn)確， 而鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)在信息化建設(shè)方面還遠(yuǎn)不能滿足需要。鐵路總公司已組建了具有現(xiàn)代物流功能、擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的 3個(gè)運(yùn)輸公司?？偟膩砜矗?我國物流發(fā)展的宏觀環(huán)境正在逐步改善， 各方面的合力也正在逐步形成。2001 年。

與此同時(shí)，推出多份規(guī)范性文件，積極鼓勵(lì)貨運(yùn)場站拓展服務(wù)功能，強(qiáng)調(diào)車務(wù)段和二等以上貨運(yùn)站要以貨場中的相關(guān)部門為基礎(chǔ)，成立貨運(yùn)營銷機(jī)構(gòu)；鼓勵(lì)發(fā)展貨場辦市場，以形成新的物流集散地，盤活存量資產(chǎn)，有效吸引貨源。

利用運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及社會(huì)物流資源，為客戶提供便利、、不易被替代的全程物流服務(wù)。同時(shí)，鐵路物流中心的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營優(yōu)勢將會(huì)日益明顯，積極對(duì)接全國性、網(wǎng)絡(luò)化的大型制造、商貿(mào)等企業(yè)，承擔(dān)其他物流企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)的全程物流業(yè)務(wù)。