噴漆車間廢氣凈化裝置催化燃燒設備的使用

噴漆車間廢氣產生的廢氣成分種類很多，烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時候產生的廢氣，這些廢氣的主要構成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了、、以及一些醚類物質。現(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進的方法就是rco催化燃燒法。

　　rco催化燃燒法：

　　催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能好，對需凈化有機物的濃度限制小，這使催化燃燒法較多應用于低濃度有機污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低，因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機廢氣。

　　1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

　　2 催化燃燒法的流程與設備

催化燃燒設備是如何運行的?

催化燃燒設備是如何運行的？ 　1、采用吸附濃縮 催化燃燒組合工藝，整個系統(tǒng)實現(xiàn)了凈化、脫附過程閉循環(huán)，與回收類有機廢氣凈化裝置相比，無須備壓縮空氣和蒸氣等附加能源，也無須配備冷卻塔等附加設備，運行過程不產生二次污染，設備投資及運行費用低； 　　2、用特殊成型的蜂窩活性炭作為吸附材料，吸附劑壽命長，吸附系統(tǒng)阻力低，凈化； 　　3、用鈀、鉑載在蜂窩陶瓷上作催化劑，催化燃燒率達97%以上，催化劑壽命長、催化劑的分解溫度低，脫附預熱時間短，能耗低； 　　4、采用微機集中控制系統(tǒng)，設備運行、操作過程實現(xiàn)全自動化，運行過程穩(wěn)定 　　5、采用干式粉塵過濾材料，凈化，確保吸附裝置的使用壽命； 　　6、安全設施完備，設有阻火器、泯壓孔、報警器及自動停機等保護措施； 　　7、可用于凈化處理連續(xù)或間歇生產產生的有機廢氣。

催化燃燒設備廢氣處理方法

催化燃燒設備廢氣處理方法

1、在使用催化劑時一定要使通過的氣流和溫度均勻得覆蓋整個催化劑表面，并且保證高溫火焰不可以直接接觸催化劑表面，催化燃燒設備具有一定的空間是氣溫進行平穩(wěn)的運轉。

　　2、催化燃燒設備所采用的結構是模屜結構，這樣可以便于清洗和更換催化劑載體。

3、催化燃燒所用的燃燒氣體是以作輔助燃料，也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料工具。助燃凈化后的氣體如果不能助燃，則應引入空氣中助燃已達到標準排放的要求。