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一般來說,油中水分的存在形式會隨著潤滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤滑系統(tǒng)中均會存在不同程度的水分,對于礦物油,水一般沉淀于底部呈游離水;對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液,則浮于頂部。
三、油中水污染的危害
油中水對潤滑系統(tǒng)的危害是相當嚴重的,尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴重。當油中侵入水分,會產生下列影響:
4、產生銹蝕
一般來講,機械潤滑系統(tǒng)中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹,剝落的鐵銹在系統(tǒng)管道和系統(tǒng)內流動,蔓延擴散下去,將導致整個內部系統(tǒng)生銹,產生更多的剝落鐵銹和氧化物。
5、促進油泥生成
水分會與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產物發(fā)生作用生成鐵皂,鐵皂與潤滑油中的塵土、機漬和膠質等污染物混合而成生成油泥。油泥會造成各摩擦表面供油不足,加速機件的磨損。
FluidScan
的總水量測量功能可以測量低
至
300ppm
(溶解水和游離水)的汽輪機油,以及其它水含量大于
1000ppm
的油。這種快
速檢測方法使
成為現(xiàn)場監(jiān)測水濃度的一個理想選擇。
設置報警限值
在開發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測程序時,設置適當?shù)乃疂舛葓缶拗凳侵陵P重要的??膳c
OEM
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