多軸數控加工技術的應用仍然局限于少數資金雄厚的部門，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數控加工由于干涉和刀具在加工空間的位置控制，其數控編程、數控系統(tǒng)和機床結構遠比3軸機床復雜得多。

細長軸加工方法,由于細長軸本身剛性差（L/d值愈大，剛性愈差），在車削過程中會出現以下問題：

1、工件受切削力、自重和旋轉時離心力的作用，會產生彎曲、振動，嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。

2、在切削過程中，工件受熱伸長產生彎曲變形，；車削就很難進行，嚴重時會使工件在頂l尖間卡住。

因此，車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大，但它也有一定的規(guī)律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個關鍵技術，問題就迎刃而解了。

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五軸車銑復合加工中心從設計概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加工范圍內的全部或絕大部分工序，實現了從復合加工到完整加工的飛躍。五軸車銑復合加工中心從產生至今，已有近20年的歷史，技術已經成熟并被國內外用戶接收和認可。

多軸數控加工技術正朝著高速、高精、復合、柔性和多功能方向發(fā)展，努力達到高質量、目標。但是，由于頂l尖彈性的限制，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。我國多軸數控加工技術研究起步較晚，與發(fā)達國家的技術水平還有很大的差距。目前，多軸數控加工中心的關鍵部件如5軸頭、數控系統(tǒng)、電動機，國內企業(yè)多采用進口，價格高，成本居高不下。為此，只有自力更生實現自主研發(fā)突破關鍵技術，堅持走技術發(fā)展的道路，才能提高企業(yè)的利潤空間。

馬達軸加工要注意細節(jié)  

至今生活中，隨著社會的不斷發(fā)展，我們的身邊有著許多加工。在該裝夾方式中，如果頂l尖頂得太緊，除了可能將細長軸頂彎外，還能阻礙車削時細長軸的受熱伸長，導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。其中，我們比較熟悉的是馬達軸加工，它的存在給我們的生活帶來了極大的便利。我們在進行馬達軸加工之前要仔細閱讀它的使用說明書，知道具體的操作方法，這樣子可以避免在使用的過程中出現比較多的問題。