威固的太陽膜

威固的太陽膜和劣質太陽膜有什么區(qū)別，劣質太陽膜又有什么危害呢？

國家相關法律規(guī)定前擋膜的透光率不得低于70%，威固太陽膜會嚴格按照要求執(zhí)行，前擋透光率會達到或者高于70%。但劣質太陽膜不僅透光率達不到要求，連清晰度也不及格。有的劣質膜顏色深且模糊，陰雨天或者夜晚開車時會嚴重影響司機行車視線，帶來安全隱患。

貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會覺得有點不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內外看起來都會舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。

前檔膜的選擇應當尤其注重清晰度

汽車前擋玻璃膜需要阻隔很多的熱量，但是它還要同時不影響開車，也就是說透光率要高，清晰度要好。按照國家交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須達到70%，以不影響行車安全為前提。

在透光率合格的前提下，前擋膜的阻隔紅外線和紫外線能力自然是越高越好，夏季防曬、保護汽車內飾都是不錯的。

汽車膜越厚越好嗎？

汽車膜厚度其實和它的質量好壞沒有太大聯系，但是會影響好不好用，比如說保時捷帕拉梅拉的側窗玻璃貼膜后經常會被刮花原因就是因為貼的膜太厚所導致的，所以車膜并非是越厚越好，當然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點，那一般多厚的車膜比較好呢？

一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點

1、厚的車膜怎么樣

優(yōu)點：防爆性能好，膜不容易被破壞。

缺點：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過程中分層、脫膠的幾率也會大一些。

2、薄的車膜怎么樣

優(yōu)點：不易被車窗刮壞：光通過薄的膜時折射和散射不強，視線可以更清晰一些。

缺點：薄的膜想要良好性能，那么對于制膜工藝要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其內隔熱涂層容易受到損傷。

二、汽車膜一般多厚

汽車膜太厚和太薄都容易出現使用問題和產品質量問題，經過幾十年的發(fā)展，目前各大車膜廠家的產品多采用1.5mil的厚度。

今天的文章就分享到這里了，大家有什么問題可以咨詢小編~