高空作業(yè)平臺(tái)每隔90天或者使用時(shí)間超過150個(gè)小時(shí)后，為了保證機(jī)器的使用壽命應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng),具體操作如下：樞軸銷、卡環(huán)、螺栓和螺母：檢查是否磨損/損壞/漏油以及零部件是否缺失。提升油缸和閥：檢查是否磨損和損壞以及零部件是否工作正常。緊急下降系統(tǒng)：檢查是否磨損和損壞，檢查所有緊固件是否處于正確位置且擰緊。驅(qū)車制動(dòng)器：檢查是否漏油和工作正常 。搭鐵線：檢查是否處于正確的 位置以及是否緊固。聯(lián)鎖和報(bào)警：檢查是否損壞和工作正常。連桿和擋板樞軸點(diǎn)：使用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，石油基潤(rùn)滑油、如WD-40.鉸鏈和鎖扣：檢查是否損壞和工作正常，使用石墨粉潤(rùn)滑。

范圍內(nèi)的順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；工作臂為伸縮型；吊籃用來裝載重物或操作人員到作業(yè)高度進(jìn)行作業(yè)，并且可以在士70°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，與工作臂的伸縮和變幅配合可以實(shí)現(xiàn)不同高度和不同作業(yè)范圍內(nèi)的作業(yè)。

 2、從油-形式上看，作業(yè)平臺(tái)采用雙泵雙回-系統(tǒng)，減小了系統(tǒng)能量的損失，提高了作業(yè)效率；從控制方式上看，作業(yè)平臺(tái)采用電液比例閥控制，即電液比例閥與電控器配套使用，實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制和遠(yuǎn)程控制；從安全角度看，作業(yè)平臺(tái)擁有急停裝置、過載裝置、傾斜裝置、防碰撞裝置等安全裝置，保證了作業(yè)平臺(tái)在安全可靠的環(huán)境中運(yùn)行。

蜘蛛車與自行式高空作業(yè)平臺(tái)相比較大的優(yōu)勢(shì)在于：蜘蛛式升降車能適應(yīng)更多復(fù)雜的場(chǎng)地工作。這一優(yōu)勢(shì)，就算是履帶式的不同高空作業(yè)平臺(tái)都是無法勝任的，例如在斜坡、土壤比較松散等地方，蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)都能輕松保持平衡。

從油路形式上看，作業(yè)平臺(tái)采用雙泵雙回路系統(tǒng)，減小了系統(tǒng)能量的損失，提高了作業(yè)效率；從控制方式上看，作業(yè)平臺(tái)采用電液比例閥控制，即電液比例閥與電控器配套使用，實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制和遠(yuǎn)程控制；從安全角度看，作業(yè)平臺(tái)擁有急停裝置、過載裝置、傾斜裝置、防碰撞裝置等安全裝置，保證了作業(yè)平臺(tái)在安全可靠的環(huán)境中運(yùn)行。