考慮第三方物流供應(yīng)商運(yùn)輸、倉儲(chǔ)甚至庫存管理都是可以由合作伙伴處理，而不是全部由企業(yè)自己直接承擔(dān)。使用第三方物流供應(yīng)商免除了企業(yè)獲取和維護(hù)物流運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面的負(fù)擔(dān)，例如不必建立自己的倉庫或運(yùn)輸隊(duì)伍，也不必全部外包出去，可以根據(jù)需求選擇相應(yīng)的物流商完成部分工作。

當(dāng)然，如果你已經(jīng)擁有自己的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，只需要額外的倉庫或存儲(chǔ)空間，那就更好了，制造商可以更專注于創(chuàng)建商品和管理運(yùn)營(yíng)的其它方面。

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庫存、板滯、過期物料定義  是指貯存期限超越必定時(shí)限仍未運(yùn)用過的物料，或一年內(nèi)有運(yùn)用但存量過多、用量很少、庫存周轉(zhuǎn)率極低的物料,以及超越可貯存期限的物料。 范圍 ：適用原材料、包裝物、低值品、半制品、在制品及制品板滯、過期物料的處理。

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國(guó)內(nèi)回收專家介紹說，與其花大價(jià)錢購買洋垃圾，不如在國(guó)內(nèi)回收體系的建立上多費(fèi)工夫。目前通報(bào)，三年以來我國(guó)海關(guān)累計(jì)將38.59萬噸洋垃圾擋在國(guó)門之外，抵御洋垃圾，提升回收方面已取得了良好成效，這也正說明需求方面有所改變，國(guó)內(nèi)廢品已經(jīng)提上日程。