木托盤的性能及特點主要取決于木材本身，材料是決定木托盤應(yīng)用及價格的關(guān)鍵性因素。我國北方常見托盤用材基本有以下幾種:

楊木類: 屬闊葉樹 材質(zhì)疏松而軟 耐用性差 適于制造承重要求不高的托盤。價格較低。

松木類: 屬針葉樹種 種類較多 適用性廣。落葉松 黃花松 紋理粗實、木制硬、價格適中 是制造托盤常用材種之一。白松和紅松紋理細(xì)致 色白 外觀美麗 多用于制造精細(xì)包裝物 價格較高。

硬雜木類: 屬闊葉樹種 木質(zhì)硬度大。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密木質(zhì)硬而沉，承重性好。但少有大型材，價格適中。

目前來看，木托盤流通市場國內(nèi)大大小小全職和兼職做托盤租賃的大概有11000家左右（按照我在一線調(diào)研的6個城市來推算，每個城市大概有20-30家左右，全國660個城市，姑且推算出11000家）。角跌落試驗操作相對比較簡單，這個試驗的目的是確定托盤的對角剛度。首先我們來看一個問題：托盤都在哪里？經(jīng)過調(diào)研我發(fā)現(xiàn)大多都在倉庫里，按照我的調(diào)查樣本來統(tǒng)計在倉庫里的托盤占比達(dá)到59.8%左右，在路上帶托運輸?shù)拇蟾耪急?0.6%,在貨場堆疊用于短暫裝卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面風(fēng)吹日曬沒用的占比17.2%。

那么好多人說托盤租賃主要是靜態(tài)租賃為主，動態(tài)租賃的市場不大，單看數(shù)據(jù)是這樣的，但是我們來分析一下這個數(shù)據(jù)你就會發(fā)現(xiàn)，帶托運輸和閑置的比例會逐漸增大，兩個原因：物流的效率和成本。木托盤大大的提高了企業(yè)用戶對其產(chǎn)品或商品儲運期間的安全性和穩(wěn)定性，并明顯的降低了企業(yè)物流成本，改成了衛(wèi)生環(huán)境。隨著流通效率的加速和人工成本的增加，托盤在倉庫里到車上不需要撤掉托盤，甚至一托到底直到終端的需求將會越來越旺盛。

為何木托盤如次受歡迎？

為何木托盤如此受歡迎？

出口木托盤在過海關(guān)時,無需檢查。因它本就是國家所規(guī)定的免于檢查的運輸工具。所以在通過海關(guān)時,根本就用不著來檢查。這樣一來,自然能夠來減少通關(guān)時的一些程序,還為自己節(jié)省不少的時間。

像木托盤這種產(chǎn)品,也有著很低的成本。一般郗是使用了廢棄的木質(zhì)物品來做的二次加工,終制作而成的。把這些物品在高

溫、高壓的情況下,加工制作成的。把木頭給打碎,外觀上會比較好看、受親睞。也有看很好的承重力、抗髙溫、抗高壓等性能都很好。

有看很廣泛的使用范圍,還存在許多優(yōu)勢。在防水性能上比較好,即便在運輸中,遇到刮風(fēng)、下雨的情況時,對木托盤都不會產(chǎn)生

什么損害的。從木托盤的結(jié)構(gòu)上很簡單,實貝是使用蝶釘來固定。相當(dāng)堅固,質(zhì)量也可得到保證。