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發(fā)布時間:2021-10-26 11:07  






普通電機和變頻電機設(shè)計上的區(qū)別
  1、電磁設(shè)計
  對普通異步電動機來說,再設(shè)計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機,由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率,可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動,因此,過載能力和啟動性能不在需要過多考慮,而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應(yīng)能力。

  2、結(jié)構(gòu)設(shè)計
  在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,主要也是要考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響。普通異步電動機都是按恒頻恒壓設(shè)計的,不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。強行給普通電機安裝變頻器使用,會帶來很多弊端,以下為變頻器對電機的影響。



  1.電動機的效率和溫升:
  變頻器在運行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動機在非正弦電壓、電流下運行,里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗、鐵耗及附加損耗增加,是轉(zhuǎn)子銅耗,這些損耗會使電動機額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動機溫升一般要增加10%-20%。

  2.電動機的絕緣強度
  目前中小型變頻器,不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。



  另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上,會對電動機對地絕緣構(gòu)成威脅,對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會加速老化。

  3.諧波電磁噪聲與震動
  普通異步電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。

  當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時,將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有震動頻率。


電機在運行過程中過熱的一些原因

電機在工作發(fā)展過程中不斷出現(xiàn)不同溫度過高的情況,會使得電機的運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定甚至是導致其不能提高工作。電動機的三相電源工作電壓技術(shù)出現(xiàn)發(fā)展不平衡也會引起電動機發(fā)熱,這是我們因為當三相電源輸入電壓不平衡度超過5%就會容易引起三相電流的不平衡,應(yīng)對方式方法是檢查和調(diào)整以及電壓。

電機電源開關(guān)接觸問題,單相熔斷器斷裂,會造成缺相運行,導致電機溫度升高。 解決辦法是修理或更換損壞的部件。



電機繞組接線有誤,導致額定負荷下運行電機有過熱現(xiàn)象,解決辦法是糾正繞組線接線錯誤。

馬達的定子繞組有時打開短路或接地階段,這種情況會導致增加在電機溫度的所產(chǎn)生的電流,所述解決方案是增加絕緣為中心卷繞或直接替換。

電動機的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子通過線圈進行接頭松脫,會導致維修網(wǎng)的電流可以增大而產(chǎn)生不同升溫,應(yīng)對方式方法是對焊補或更換一個轉(zhuǎn)子。

當馬達軸承的磨損嚴重,將具有由磨損產(chǎn)生的熱量更大的量,解決方法是,以檢查是否有松動軸承,如果在定子和轉(zhuǎn)子具有匹配不好的情況下。

電動機的負載過大影響也是經(jīng)濟過熱發(fā)展產(chǎn)生的原因,減輕負載或更換大功率的電動機我們可以進行解決過熱問題。


變頻電機發(fā)出刺耳的尖叫是什么原因?

      變頻電機發(fā)出刺耳的尖叫可能有以下幾個問題。我們知道,變頻電機是采用變頻器供電的,由于電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲比普通電機更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時,將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲,由于電動機工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有震動頻率,因此變頻電機在運轉(zhuǎn)過程有時發(fā)出刺耳的尖叫聲。





     也有可能是其他的故障,比如軸承老化發(fā)出尖叫且有震動,還有可能是電氣原因,一般叫電磁尖叫聲,引起的原因多是繞組內(nèi)部匝間短路,這中尖叫一般沒有震動。


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