鋼便橋在中國，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產。早期的貝雷橋主要應用于軍事上，即軍1用鋼橋，現在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經廣泛應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。就有大量的貝雷橋用于搶險救災，貝雷橋對抗震救災物資前運、傷員后送及群眾撤離起到了較為關鍵作用。這些通俗的鋼便橋的來歷，讓我們對這個鋼橋有了一個初步的認識

簡述鋼便橋的打撈施工法

1、鋼便橋采用“打撈法”施工。鋼管樁加工制造在工廠內進行，汽車運至現場，并與現場連接。鋼管樁由拼裝好的懸臂定位導向架定位，吊車用液壓振動樁錘驅動，貝雷桁架和后場橋面拼裝，平板車運至前場進行拼裝施工，并由孔推進。

2、鋼管樁的加工制造以單根12米鋼管采購時為佳，鋼管樁的加工制造在工廠內進行，鋼管按要求運至工廠驗收鋼管壁厚，所有材料應符合標準和要求。焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應與鋼板材料相匹配，其技術指標不應低于母材的力學性能。

3、鋼管樁打入方法：先在陸域內放出一排鋼管樁的樁位，再用吊車配合液壓振動樁錘打入鋼管樁。打入一根鋼管樁時，先打入標準段，觀察液壓振動樁錘的施工時間，并做好記錄。

4、標準段施工完成后，進行二非標準段鋼管樁吊裝作業(yè)。采用吊車配合人工定位至一節(jié)鋼管樁位置。技術人員應在現場檢測對接接頭的平整度和重合度，并在所有對接接頭接近時進行焊接。

鋼便橋銷售期間需要哪些維護工作？

1、檢查鋼便橋橋面板是否有破1裂，變形或有無不平現象，需要時應予以替換。

2、經常測量鋼便橋橋梁的跨中撓度，鋼便橋租賃廠家，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。

3、觀察鋼便橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊，有無人為損壞，有無松動現象，以保穩(wěn)定通行。

4、在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。

5、定期檢查鋼便橋橋梁基礎有無不均勻沉降，若發(fā)現應及時加以處理。