低背隙行星減速機(jī)規(guī)格和平行軸減速機(jī)基本區(qū)別

什么是低背隙行星減速機(jī)規(guī)格？平行軸減速機(jī)又是啥？簡(jiǎn)言之，直角減速機(jī)，其根本的特點(diǎn)是電機(jī)輸入軸與低背隙行星減速機(jī)規(guī)格輸出軸成90度直角，所以被稱為低背隙行星減速機(jī)規(guī)格。

平行軸減速機(jī)，其根本的特點(diǎn)是電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成平行狀態(tài)，所以被稱為平行軸減速機(jī)。與K、F系列組合能得到更大速比，轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設(shè)備需求對(duì)于這兩種減速機(jī)的的要求也不一樣，看您對(duì)安裝空間和電機(jī)或者減速機(jī)的搭配等問題需求。

選擇好低背隙行星減速機(jī)規(guī)格的潤(rùn)滑油粘度很重要

低背隙行星減速機(jī)規(guī)格的重要零部件選用了高金屬?gòu)?fù)合材料，且講過特殊熱處理，具備加工精度高，長(zhǎng)壽命、傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定、體型小承載力大等特性。凸凹具備熱管散熱功效，吸振強(qiáng)，超低溫升，低背隙行星減速機(jī)規(guī)格低噪聲。粘度是機(jī)油的一個(gè)比較關(guān)鍵的理化指標(biāo)，傳動(dòng)齒輪的齒合速率是挑選粘度的關(guān)鍵指標(biāo)值。那麼在平時(shí)應(yīng)用中人們對(duì)潤(rùn)滑油改如何選擇？

低背隙行星減速機(jī)規(guī)格潤(rùn)滑油的粘度主要是根據(jù)基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)值改善劑來保持的。就基礎(chǔ)油來講，礦物質(zhì)機(jī)油型的潤(rùn)滑油包含石臘基石油煉制的潤(rùn)滑油、環(huán)石油煉制的潤(rùn)滑油和正中間基石油煉制的潤(rùn)滑油三種。而石臘基石油煉制的潤(rùn)滑油，它的粘溫性能要好于其他二種。

你知道低背隙行星減速機(jī)規(guī)格應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)落鎖功能

用戶在進(jìn)行低背隙行星減速機(jī)規(guī)格選型和操作時(shí)，都會(huì)問到這樣一個(gè)問題，那就是行星減速機(jī)的自鎖功能該如何做到，用戶想讓設(shè)備停下來就能自動(dòng)停下，完成所需要的效果。究竟行星減速機(jī)是怎樣完成制動(dòng)落鎖的呢

行星減速機(jī)是不帶制動(dòng)的功能的，它是通過大小齒輪以行星的運(yùn)動(dòng)方式來達(dá)到減速的效果的，通過驅(qū)動(dòng)裝置來運(yùn)動(dòng)，既然行星減速機(jī)它不能完成制動(dòng)，那它是怎樣完成制動(dòng)的呢？那就要通過改變行星減速機(jī)的外部來實(shí)現(xiàn)，主要有兩種情況，

一是要配置制動(dòng)的電機(jī)，如果是電機(jī)有了制動(dòng)的功能在負(fù)載力不是太大的情況下是可以用這個(gè)制動(dòng)方法的，只要行星減速機(jī)連接一臺(tái)制動(dòng)型的電機(jī)就可以完成制動(dòng)了，價(jià)格還劃算。

二是在輸出軸上安裝制動(dòng)器，這個(gè)比較常見，它更耐沖擊，對(duì)行星減速機(jī)和電機(jī)損害很小，安裝制動(dòng)器就可以控制低背隙行星減速機(jī)規(guī)格的轉(zhuǎn)動(dòng)。就是它的制作沒有規(guī)范化，基本是定做的，這樣它的價(jià)格就很高了。

淺析低背隙行星減速機(jī)規(guī)格的一些常見故障問題

講述一些關(guān)于低背隙行星減速機(jī)規(guī)格常見故障方面的知識(shí)，并與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助，讓大家對(duì)減速機(jī)有一個(gè)深層次的了解。這樣在以后的使用過程中才能發(fā)揮出減速機(jī)的作用。        

一、減速機(jī)發(fā)熱和漏油

減速機(jī)為了前進(jìn)功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，因?yàn)樗腔瑒?dòng)磨擦傳動(dòng)，在作業(yè)過程中，就會(huì)發(fā)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面發(fā)生空地，而油液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?，?jiǎn)略構(gòu)成泄露。

首要原因有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，增加量是不是準(zhǔn)確，四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。

二、蝸輪磨損。

蝸輪一般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常作業(yè)時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，有些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是不是準(zhǔn)確，是不是有超負(fù)荷作業(yè)，蝸輪蝸桿的原料，設(shè)備質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

三、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。

一般發(fā)生在立式設(shè)備的減速機(jī)上，首要跟潤(rùn)滑油的增加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式設(shè)備時(shí)，很簡(jiǎn)略構(gòu)成潤(rùn)滑油油量缺少，當(dāng)減速機(jī)間斷作業(yè)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤(rùn)滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。處理方法及時(shí)用齒輪箱清潔保護(hù)機(jī)清潔減速機(jī)內(nèi)部。