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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 04:58  






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地鐵預(yù)埋槽道在安裝前,應(yīng)將每個(gè)通道固定并用鋼筋連接,以確保間距符合設(shè)計(jì)要求,然后將通道組固定在滑架夾具上的固位置應(yīng)切掉填充的泡沫,插入T型螺栓中,加鋼墊圈以防止螺栓絆倒,旋轉(zhuǎn)90度并鎖定螺栓,使通道更接近滑架的夾具。埋在地下的通道的I形錨必須牢固地焊接到環(huán)和縱向接地鋼筋上??v向接地鋼筋不得連接在工作段之間。







預(yù)埋槽道的次級(jí)定位:將開(kāi)口密封鋼板安裝在T型螺栓上進(jìn)行二次定位,擰緊螺母,使通道靠近模板,然后在模板上進(jìn)行的二次定位,模板上的輔助定位孔需要可靠地密封。密封鋼板可以通過(guò)鉚釘固定在手推車(chē)模板上,以確保某些部位不會(huì)漏漿,并且脫模后會(huì)引起外觀缺陷。阻塞手推車(chē)模板后,應(yīng)進(jìn)行二次襯里澆筑,用泡沫填充劑重新填充通道的固,并保護(hù)后續(xù)的維護(hù)工作。







地鐵站預(yù)埋槽道的安裝到此進(jìn)行。預(yù)埋槽道的凹痕一部分安裝有哪些優(yōu)勢(shì)預(yù)埋槽道安裝時(shí)不容易毀壞混凝土或毀壞建筑鋼材,能用特點(diǎn)不凡的抗裂纖維預(yù)制件構(gòu)件;之后,絕大部分預(yù)埋槽道都根據(jù)有機(jī)化學(xué)錨固定不動(dòng)不會(huì)改變,而且常常應(yīng)用有機(jī)化學(xué)錨打洞?;炷恋臍臅?huì)造成混凝土裂開(kāi)并損害混凝土的防潮特性。從磨具中取下以前,松掉T型地腳螺栓和螺絲墊,轉(zhuǎn)動(dòng)九十度卸掉T型地腳螺栓,然后縮回去液壓夾具固定支架。








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