浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享現(xiàn)澆空心板梁的主要質(zhì)量通病有哪些？

（1）芯模上浮或下沉，造成頂板或底板厚度不足甚至鋼筋外露；芯模剛度不足，密封性不好，造成芯模變形和漏漿，直接影響梁的受力和耐久性。

（2）保護(hù)層墊塊不規(guī)范，造成鋼筋保護(hù)層厚度不足，鋼筋生銹后砼保護(hù)層剝落。

（3）支架設(shè)計(jì)未經(jīng)驗(yàn)算或未進(jìn)行預(yù)壓，支架變形較大，造成梁體開(kāi)裂，嚴(yán)重的甚至發(fā)生支架垮塌事件。

（4）橋面開(kāi)孔取芯模的事件。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)“十不準(zhǔn)”之高處作業(yè)十不準(zhǔn)：

1、安全帽未系緊和安全帶為掛不準(zhǔn)作業(yè)

2、身體狀況不適應(yīng)不準(zhǔn)從事高處作業(yè)

3、防護(hù)欄、安全防護(hù)網(wǎng)不到位不準(zhǔn)作業(yè)

4、上下通道（梯子）不牢固不準(zhǔn)上下攀登

5、腳手板綁扎不牢不準(zhǔn)作業(yè)

6、懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準(zhǔn)作業(yè)

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準(zhǔn)攀登

8、工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲

9、六級(jí)強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)

10、其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)

天晟股份與您分享鋼箱梁安全運(yùn)輸要注意什么

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。那么鋼箱梁在運(yùn)輸途中，需要注意什么安全問(wèn)題呢？

一、運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸途經(jīng)路線進(jìn)行踏勘，確定運(yùn)輸?shù)穆肪€應(yīng)選擇在寬闊、安全性好的路線上行駛。

二、運(yùn)輸鋼梁時(shí)，車輛速度應(yīng)適中，處理情況應(yīng)提前，嚴(yán)禁采用猛打方向或踩緊剎來(lái)避免前方行人或車輛。

三、在運(yùn)輸途中（每隔50公里）應(yīng)停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發(fā)現(xiàn)綁繩松脫或鋼梁移位，應(yīng)立即進(jìn)行處理。

四、在狹窄道路過(guò)急彎時(shí)，應(yīng)減速慢慢通過(guò)，如遇前方來(lái)車，應(yīng)主動(dòng)避讓。

五、車輛通過(guò)顛簸路段時(shí)，應(yīng)低速平穩(wěn)通過(guò)，避免車上的鋼梁上下跳動(dòng)。

六、鋼梁裝載超限（超長(zhǎng)），在城區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，應(yīng)在運(yùn)輸前去有關(guān)部門(mén)辦好超限運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。

天晟股份與您分享橋梁發(fā)展新趨勢(shì)

當(dāng)前中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)出現(xiàn)了哪些新的發(fā)展趨勢(shì)？為此，專門(mén)采訪了路橋方面的。解析新的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、是向一橋多線式大跨度方向發(fā)展。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)介紹，為適應(yīng)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，滿足日益增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸要求，同時(shí)為了節(jié)約航道資源，大型鐵路鋼橋一橋多線式橋已成為發(fā)展的主流。

二、是向重荷載方向發(fā)展。武漢天興洲長(zhǎng)江大橋可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的載荷，為當(dāng)今世界上載荷量公鐵兩用橋。

三、是使用壽命更長(zhǎng)。延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，就是對(duì)橋梁建筑節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的詮釋。目前，中國(guó)正在開(kāi)展新一輪大規(guī)模的橋梁建設(shè)，特別是跨江跨海大橋，設(shè)計(jì)使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)。如東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣跨海大橋都提出設(shè)計(jì)使用壽命為100年；主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。港珠澳大橋的設(shè)計(jì)使用壽命則長(zhǎng)達(dá)120年，可以抗擊8級(jí)。

四、是更加注重造型美觀。走出去你所看到的橋都是新奇百狀，讓你大開(kāi)眼界。重慶至利川鐵路韓家沱長(zhǎng)江大橋、黑瞎子島烏蘇大橋、哈大客運(yùn)專線新開(kāi)河特大橋、中朝鴨綠江界河公路大橋等，它們更像一座座空間藝術(shù)品，成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。未來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)將更加重視建筑藝術(shù)造型，更加重視環(huán)境保護(hù)，更加注重與當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)境和人文景觀的結(jié)合。拱式橋有悠久的歷史，最的為建于隋代的河北趙縣安濟(jì)橋，為大跨度敞肩式平拱橋。