教您拆裝糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻的液壓油缸技巧之一

當(dāng)我們?cè)O(shè)備需要更液壓油缸時(shí)或新生產(chǎn)的設(shè)備需要裝油缸時(shí)，一般工程師裝個(gè)液壓油缸都要忙活一天時(shí)間，大大浪費(fèi)了人力成本。下面我來教大家如何拆裝液壓油缸。

拆卸液壓油缸之前，應(yīng)先使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與液壓油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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教您拆裝糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻的液壓油缸技巧之三

  拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不一定相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸，很多廠家的維修師傅就是，經(jīng)常用那種橡膠錘捶打，以為不會(huì)對(duì)產(chǎn)品照成損傷，實(shí)際在敲打的過程中已經(jīng)導(dǎo)致鋼管或者法蘭等部位變形，當(dāng)時(shí)維修好并且測(cè)試會(huì)一切正常，但是到了客戶那邊，客戶使用一兩個(gè)星期后，各種問題就出來了，因上次維修師傅的敲打，在加上客戶長(zhǎng)時(shí)間使用后，敲打部位是變形嚴(yán)重，終導(dǎo)致漏油，噴油等情況發(fā)生，導(dǎo)致暫停生產(chǎn)得不償失。

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教您拆裝糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻的液壓油缸技技巧之十

教您拆裝液壓油缸技巧

  按要求裝配好液壓油缸后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排除缸內(nèi)氣體，然后再次高壓使用，開始測(cè)試，測(cè)試完畢后，方可正常使用液壓油缸。 

糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻自動(dòng)卸車裝置怎么樣？

隨著大型掛車糧食物流運(yùn)輸量的大幅增加，原主要依靠人力進(jìn)行掛車裝卸作業(yè)的生產(chǎn)方式已不適應(yīng)發(fā)展要求。

糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻自動(dòng)卸車裝置，包括一承載平臺(tái)，承載平臺(tái)的一端耳軸與設(shè)在地基上的平臺(tái)支撐座相鉸接，在承載平臺(tái)緊靠平臺(tái)支撐座的位置設(shè)有若干個(gè)與車輪相配合的液壓垂直升降擋車裝置，在承載平臺(tái)的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一人字架，人字架的兩端內(nèi)側(cè)分別通過斜拉承載板與承載平臺(tái)側(cè)壁固連，人字架的兩端外側(cè)分別固連一加強(qiáng)輔梁，兩加強(qiáng)輔梁的底部分別與各自固連的人字架一端的底部相齊平，一固連在斜拉承載板上的人字架承載板分別與加強(qiáng)輔梁及人字架一端的底部垂直固連。它不僅大大減少了用人數(shù)量，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了用人成本，卸車噸位大，速度快，，操作簡(jiǎn)單方便，整體強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，運(yùn)行，大大的節(jié)省了卸車成本。

糧庫散糧卸車平臺(tái)視頻自動(dòng)卸車裝置后翻式液壓系統(tǒng)用于后翻式卸車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)散裝物料車輛單側(cè)翻轉(zhuǎn)自動(dòng)卸料。具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能，在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置，防止誤動(dòng)作造成危險(xiǎn)。在人工干預(yù)后，翻板會(huì)下落回位，整個(gè)過程平穩(wěn)安全。