1、制作時(shí)水泥涵管設(shè)備該潤滑的部位沒有做好充分的潤滑工作或者效果不理想，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

2、在材料選擇方面也是需要下功夫的，不同部位的零部件需要用到合適的材質(zhì)。要考慮到耐磨性、耐腐蝕性等等因素。否則也會(huì)影響質(zhì)量。

3、制作工藝出現(xiàn)了故障。如果凹凸模段胚質(zhì)量差，再經(jīng)過熱處理工藝后會(huì)出現(xiàn)凸、凹模淬不透，軟硬不均勻甚至開裂。

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，如沖模結(jié)構(gòu)、細(xì)長凸模等。會(huì)使水泥涵管機(jī)械出料口無法正常流通，卸料力太大增大負(fù)荷。

水泥制管機(jī)在使用的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生噪音，接下來小編給大家介紹一下產(chǎn)生噪音的原因：水泥制管機(jī)在和任何預(yù)制組件的設(shè)計(jì)制造，如金屬，橡膠，塑料和復(fù)合材料，脫模劑的脫模劑是必不可少的。作為涂布到基材表面具有低的表面能。使用時(shí)，對(duì)模具的基礎(chǔ)材料的特殊部件的制造，脫模劑膜形成微米厚，的熱穩(wěn)定性，它與模具表面形成化學(xué)結(jié)合，可以讓成型零件快速容易脫落。水泥制管機(jī)脫模劑是很好的生產(chǎn)復(fù)合，脫模效果沒有規(guī)模，從而降低生產(chǎn)成本，降低清洗模具表面缺陷和修復(fù)時(shí)間。要保證水泥管模具內(nèi)部用油的更換的日期，一般為半年更換一次，在更換的時(shí)候要徹底的清理干凈油箱。

水泥管模具在制造水泥管的時(shí)候很重要，水泥管在制造的時(shí)候，將水泥管模具與制管機(jī)連接，水泥制管機(jī)內(nèi)的喂料機(jī)就會(huì)忘水泥管模具里面均勻地輸送混凝土物料，當(dāng)混凝土料超過模具擋圈2-3mm之后，依靠模具自身的重量以及混凝土的重量壓實(shí)混凝土，使管子成型，所以當(dāng)模具重量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也就是說明不能完全壓實(shí)混凝土，而當(dāng)模具重量超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)也就造成了電機(jī)功率的增大，功耗增大，增加了管子的生產(chǎn)成本，所以水泥管模具選擇上，重量應(yīng)控制在合理的標(biāo)準(zhǔn)值范圍之內(nèi)。注意經(jīng)常檢查潤滑油、冷卻液、液壓油、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。

水泥管模具運(yùn)輸

   (1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。

   (2)運(yùn)管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。

   (3)運(yùn)管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。

   (4)采用尼龍帶進(jìn)行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運(yùn)輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。

   (5)鋼管運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行，每車宜裝運(yùn)同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)卸車后，由運(yùn)管人員和現(xiàn)場接管人員共同對(duì)水泥管模具進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗(yàn)、運(yùn)輸單據(jù)。