庫底散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝，主要特點與一般的散裝機(jī)不同，物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率及耐用性，也更利于設(shè)備作除塵處理，本設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車，裝船設(shè)備，配有全自動控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機(jī)是從粉料儲倉往運輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備。更有一些企業(yè)形成一種誤識，所謂機(jī)械產(chǎn)品的外觀就是機(jī)械產(chǎn)品外表面的打磨、涂漆、包裝。干灰散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運輸裝置，有效地控制環(huán)境污染

。散裝機(jī)是一種專業(yè)的用于散裝物料裝車或卸船用的環(huán)保裝卸設(shè)備，用來輸送干狀散裝物料，輸送效果好，輸送量可自動調(diào)節(jié)，自動化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車的理想好搭檔。

干灰散裝機(jī)在操作時的注意事項:

1、在使用的時候，一定要將散裝頭的下料管對準(zhǔn)罐口，避免物料溢出；  

2、在裝車的時候，如果揚(yáng)塵大，就說明排料不順暢，這時就要停止一切工作；

3、在散裝頭下降的過程中，卷揚(yáng)機(jī)必須要停止，以防止鋼繩松亂發(fā)生意外，若散裝頭下降到規(guī)定位置時指

示煙仍不亮，就說明松繩的開關(guān)已失靈，應(yīng)停止給料，提升散裝頭進(jìn)行檢修;

4、在進(jìn)行裝料時，要注意料位計是否靈敏，若裝料時間到，料位計仍不發(fā)信號，要立即停止下料，將散裝

頭提升，料裝滿，說明料位計控制失靈，要立即進(jìn)行檢修；

5、在裝料過程中發(fā)生溢料現(xiàn)象，要立即停止下料，不能等散裝頭內(nèi)積滿料再提升散裝頭，要將吸塵管內(nèi)的

防塵罩卸下，排去積存的物料后，再將下料管的積料排除，再提升散裝頭；

6、若伸縮下料管伸縮不靈活，要通過調(diào)整兩鋼絲繩的長短使其伸縮自如。

天擇吸收國內(nèi)外干灰散裝設(shè)備的精華，結(jié)合用戶需求設(shè)計制造的干灰汽車散裝機(jī)，實現(xiàn)自動化控制，裝車，采用阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端，非常好用，受到用戶和行家的贊譽(yù)。

干灰散裝機(jī)，又名汽車散裝機(jī)，該機(jī)一般在庫底料庫，對于庫內(nèi)收集的粉煤灰、干灰或者水泥等粉狀物料進(jìn)行輸送，用干灰散裝機(jī)對粉煤灰、干灰或者水泥等粉狀物料輸送時保證物料的純度，不會因為外界物料的進(jìn)入降低物料純度。

該設(shè)備的特點是：

1、干灰散裝機(jī)位于卸料口的高度可以隨意調(diào)整，方便粉狀物料的卸料。

2、干灰散裝機(jī)裝有料滿控制儀，只要罐車物料達(dá)到一定的高度，就會發(fā)出警鳴聲停止卸料。

數(shù)十年來通過用戶的使用，天擇進(jìn)一步改進(jìn)，新一代干灰散裝機(jī)使原有的優(yōu)點得以充分發(fā)揮，在實用性和可控性等方面，顯示了獨特的優(yōu)勢，是散裝物料裝汽車的理想設(shè)備，是灰?guī)煸O(shè)備中不可缺少的一員。

汽車散裝機(jī)致力于品牌建設(shè)刮起綠色旋風(fēng)

在我國粉狀物料裝卸行業(yè)，具有多家實力強(qiáng)勁的企業(yè)，這些企業(yè)致力于企業(yè)品牌的建設(shè)，在市場中進(jìn)行著激烈的競爭。在未來數(shù)年內(nèi)，我國粉體裝卸行業(yè)將出現(xiàn)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位的品牌，這是眾多企業(yè)競爭的焦點。該設(shè)備的特點是：1、干灰散裝機(jī)位于卸料口的高度可以隨意調(diào)整，方便粉狀物料的卸料。從目前來看，由于經(jīng)驗豐富、實力強(qiáng)大且形成了規(guī)模效應(yīng)，將在未來的市場競爭中占據(jù)有利的地位。

汽車散裝機(jī)是將物料從灰?guī)熘醒b卸到罐車的一種設(shè)備，因此有時也稱干灰散裝機(jī)，其選用的基本原則：1.裝車，設(shè)備阻力小。2.性能穩(wěn)定，排料均勻連續(xù)。也要具有穩(wěn)定的能力。3.汽車散裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)制造方便，使用壽命長。庫底汽車散裝機(jī)主要由手動棒閥、電動扇形閥、卷揚(yáng)裝置、伸縮卸料裝置、收塵軟管、電容式限位開關(guān)、電控系統(tǒng)等部分組成，用戶也可選用庫側(cè)熟料散裝機(jī)。容易磨損的部位能夠拆卸更換，有較多的透明部分，以便觀察和操作。4.汽車散裝機(jī)“一機(jī)多用”的作用。對用于顆粒狀物料要具有“一機(jī)多用”的作用。在卸料的同時，還可除去灰塵和揚(yáng)塵，并對粉塵收集作用。

在競爭如此激烈的發(fā)展環(huán)境中，天擇也在奮力向前，緊抓每一個成長的機(jī)會，大力發(fā)展高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保設(shè)備來擴(kuò)充自己的力量。與此同時，也在不斷擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模。

汽車散裝機(jī)市場潛力巨大

在散裝水泥設(shè)備里，特別是裝車、裝船設(shè)備(簡稱散裝機(jī))，技術(shù)較成熟，使用相當(dāng)普遍，設(shè)備運轉(zhuǎn)率也很高。國內(nèi)，由于散裝水泥有明顯的社會和經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)在散裝水泥市場的需求逐步增大，出散能

力成為衡量水泥企業(yè)的一項重要指標(biāo)。散裝水泥裝卸設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)效益。我國在八十年代后期引進(jìn)并消化了國外的成熟散裝機(jī)，在國內(nèi)各大水泥廠廣泛使用。實際使用證明，技術(shù)設(shè)備基本

成熟。散裝機(jī)一般分為庫底和庫側(cè)兩種，區(qū)別在于安裝水泥庫的部位不同。

汽車散裝機(jī)的基本構(gòu)成如下(主要部件)：

1、庫側(cè)與庫底充氣箱：通入高壓氣體將水泥充散，形成流態(tài)化水泥。

2、氣(電)動回轉(zhuǎn)閥：控制流態(tài)化水泥的開關(guān)，并可調(diào)節(jié)物料流量。電動閥結(jié)構(gòu)簡單，執(zhí)行方便。但須加強(qiáng)對限位開關(guān)的檢查、以免損壞電動推桿。氣動閥需另配氣源，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作迅速，可靠性強(qiáng)。

特別是南方氣候潮濕，水泥粉塵易粘結(jié)損壞電器。汽車散裝機(jī)上應(yīng)選用氣動回轉(zhuǎn)閥為好。