河北天車(chē)叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià),唯創(chuàng)安全

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發(fā)布時(shí)間：2020-07-23 07:09

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視頻作者：深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司

叉車(chē)防撞報(bào)警器

叉車(chē)防撞報(bào)警器是預(yù)防叉車(chē)撞人、撞車(chē)、撞物等事故的一種安全裝置，采用UWB無(wú)線測(cè)距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車(chē)撞人；解決了一些項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)量較多，人員繁雜，叉車(chē)司機(jī)因盲區(qū)、疲勞、轉(zhuǎn)向等而導(dǎo)致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車(chē)等安全事故發(fā)生，造成了產(chǎn)線停止生產(chǎn)作業(yè)、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)受損等嚴(yán)重后果的問(wèn)題。行人身上佩戴防撞標(biāo)簽，主機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)100米（直徑）范圍內(nèi)與標(biāo)簽的相對(duì)距離，精準(zhǔn)測(cè)距（精度＜10厘米），可設(shè)置三個(gè)防撞區(qū)域：提示區(qū)域、防撞區(qū)域、限速區(qū)域，不同區(qū)域系統(tǒng)做出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，提醒行人或車(chē)輛，并通過(guò)限速裝置控制車(chē)速，從而達(dá)到限制車(chē)速的目的，降低車(chē)輛行駛速度，進(jìn)一步避免行人、機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故發(fā)生。

叉車(chē)防撞報(bào)警器應(yīng)用拓展詳解

叉車(chē)防撞報(bào)警器不僅可以用作常規(guī)防撞，只要掌握了原理，可以拓展很多應(yīng)用場(chǎng)景。

盲區(qū)防撞

01.十字路口防撞在路口中心放置測(cè)距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車(chē)身，當(dāng)叉車(chē)靠近十字路口時(shí)，路口測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒過(guò)往行人。

02.L型路口防撞

在拐角中心位置放置測(cè)距主機(jī)，車(chē)身放置標(biāo)簽，當(dāng)車(chē)從任意方向行駛過(guò)來(lái)時(shí)，測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒行人。

03.T型路口防撞

04.進(jìn)出門(mén)口防撞

在門(mén)口頂梁處放置測(cè)距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車(chē)身，當(dāng)叉車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)出門(mén)口時(shí)，測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警提醒，注意行人安全通行。

叉車(chē)防撞報(bào)警器背景

叉車(chē)是在物流活動(dòng)常用的一種工具，隨著物流時(shí)代的興起，叉車(chē)的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來(lái)越重要的作用，叉車(chē)的使用量也越來(lái)越多，隨之而來(lái)的叉車(chē)安全事故也發(fā)生的越來(lái)越多。因?yàn)槲覈?guó)物流市場(chǎng)才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)于叉車(chē)操作安全的危害性并不是那么了解，這對(duì)我們敲響了警鐘。3、在轉(zhuǎn)角處、十字路口，視線遮擋，看不到周邊的狀況，叉車(chē)超速行駛。也因此，唯創(chuàng)安全研發(fā)了叉車(chē)防撞報(bào)警器。