塑料熱板焊接機(jī)的工作步驟，清晰詳細(xì)！

（一）復(fù)位狀態(tài)：塑料處于工作停止?fàn)顟B(tài)或者一個工作循環(huán)起始狀態(tài)，當(dāng)整個工作循環(huán)處于自動狀態(tài)時，將塑料加工件人工放置在上、下模具中，組用俠具固定。

（二）熱板進(jìn)位狀態(tài)：按下啟動按鈕，熱板在氣缸的推動作用下，滑移到加熱位，上、 下冷模在在2只氣缸的推動下移動到熱熔位置，進(jìn)而使上、下塑料件與加熱板接觸，然后塑料件焊接面開始熔化。

（三）塑料件熱熔狀態(tài)：在一定時間內(nèi)，通過加熱板將熱量傳遞給塑料件，使塑料件充分熔化。

（四）加熱時間到，熔接上、下塑料件在模具中同時離開熱板一段距離，緊接著迅速撤走加熱板。

（五）上、下塑料件在氣缸作用下合模，在預(yù)先設(shè)定的時間內(nèi)進(jìn)行固化處理，使兩塑料件熔接為一體，完成焊接。熔接后可達(dá)到水密、氣密的要求，適用于各種形狀大小和材質(zhì)的熱塑性塑料件熔接。

（六）保壓時間到，從下模中取出焊接成品，設(shè)備處于復(fù)位狀態(tài)，開始下一個工作循環(huán)。

塑料產(chǎn)品焊接后需要進(jìn)行哪些檢測？

1.產(chǎn)品焊接牢固度塑件運(yùn)用超聲波焊接就是為了確保產(chǎn)品的牢固性能，手掰、拉力計(jì)測試、抗扭測試、跌落測試(比如:離地1米，在水泥地板上產(chǎn)品留個面跌落測試)等或者抽檢破拆，觀察超聲波線的熔接情況。

2.看你品內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否破壞超聲波熱壓原理是高頻振動，壓接完成后，可能會出現(xiàn)內(nèi)部電子結(jié)構(gòu)損壞或塑料柱斷裂。搖一搖確認(rèn)產(chǎn)品是否有異響，電子產(chǎn)品直接測試一下通電后電流結(jié)構(gòu)是否被破壞。

3.看產(chǎn)品外觀面有何不良查看產(chǎn)品表面是否有擦傷、壓痕，亮印重點(diǎn)關(guān)注四個角。對于高光產(chǎn)品或者噴油的產(chǎn)品，在焊接時需要襯墊保護(hù)膜。

4.檢查超聲波熔接面檢查熔接面是否有溢膠、焊縫。

5.密封性檢測需要防氣的，需要接通壓縮空氣，然后浸入水中，看是否冒泡，從而驗(yàn)證是否漏水，如果是需要承受外壓力，就需放入密封罐中，抽氣或加壓，來測試判斷是否漏液漏氣。

超聲波常見的問題

1，焊接工件的工藝誤區(qū)

超聲波能量是瞬間爆發(fā)的，焊接線應(yīng)成點(diǎn)或者線條以及傳遞的距離都要符合超聲波焊接方式。有人認(rèn)為只要是塑料材料，無論怎樣結(jié)合面都可以良好的焊接，這是錯誤的認(rèn)識，當(dāng)瞬間能量產(chǎn)生時，接縫面積越大，能量分散越嚴(yán)重，焊接效果越差，甚至無法焊接，另外超聲波是縱向傳波的，能量損失同距離成正比，遠(yuǎn)距離應(yīng)控制在7.5厘米之內(nèi)。因而又被稱作液相過渡焊，他們的共同特點(diǎn)就是接頭中不存在鑄造組織。焊接線應(yīng)控制在0.3-0.8mm之間為較佳狀態(tài)，工件的壁厚不能低于2mm,否則不能良好焊接，特別是要求水氣密的產(chǎn)品。

2，工件材料誤區(qū)

超聲焊接機(jī)對焊接的工件材質(zhì)是有要求的，不是所有材料都能焊接，有人認(rèn)為任何材料都可以焊接，這是一大誤解，不同材質(zhì)之間有的能良好焊接，有的基本能熔接，有的是不相熔的。同一材料之間熔點(diǎn)是相同的，從原理講是可以焊接的。但是當(dāng)焊接的工件的熔點(diǎn)大于350度的時候，就不在適合超聲焊接了。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。因?yàn)槌暿撬查g使工件分子熔化，判斷依據(jù)是在1-3之內(nèi)，不能良好焊接，就應(yīng)該選擇其他焊接工藝，如熱板，旋熔，振動摩擦等。一般來講ABS料是容易焊接，因?yàn)槿埸c(diǎn)低，硬度也硬，反之尼龍是比較難熔接的。

塑料焊接機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易、快速的優(yōu)點(diǎn)。在車用塑料中，居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為：聚21％、聚氨酯19．6％、聚12．2％、熱固性復(fù)合材料10．4％、ABS 8％、尼龍7．8％、聚乙烯6％。    塑料的連接是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機(jī)械緊固、粘接或焊接進(jìn)行連接。緊固連接速度快，適用于所有塑料，但是成本高、會產(chǎn)生應(yīng)力集中，不能形成密封接頭或獲得適當(dāng)?shù)男阅?。大家可能看到過夏天的夜晚有許多蝙蝠在庭院里來回飛翔，它們?yōu)槭裁丛跊]有光亮的情況下飛翔而不會迷失方向呢。粘接能獲得優(yōu)良的性能和接頭，但操作困難，需要精心地進(jìn)行接頭和表面制備，而且速度很慢，不適于大批量生產(chǎn)。而熱風(fēng)塑料焊接經(jīng)濟(jì)、簡單、快捷、可靠，能形成靜態(tài)強(qiáng)度接近于母材的接頭，因而適用于大批量生產(chǎn)，在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應(yīng)用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標(biāo)志之一。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法

      塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ，因?yàn)橹挥袩崴苄运芰显诩訜釙r可以熔化或軟化，而熱固性塑料加熱時不能軟化和重熔。熱風(fēng)焊接類似于金屬的氧氣焊，只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中，來自焊槍（推薦使用LEISTER焊槍）中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續(xù)調(diào)節(jié)，流速達(dá)230L／ min)同時對焊條和焊件加熱，當(dāng)材料表面軟化達(dá)到黏稠狀態(tài)時，焊條連續(xù)壓進(jìn)到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同，通常是圓形的(直徑約5mm) ，焊接厚板時采用多焊道焊接。設(shè)計(jì)的是否合理直接影響著超聲波模具的效率、壽命和產(chǎn)品的合格率，嚴(yán)重時會直接燒壞發(fā)生器。圓形焊條的一個缺點(diǎn)是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中，造成強(qiáng)度降低，這個問題可以通過采用三角形截面焊條解決?？捎脽犸L(fēng)焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有機(jī)玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚、尼龍、ABS等。 熱風(fēng)焊接的主要優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性(靈活性)強(qiáng)，可用簡單的便攜式設(shè)備加工大型、復(fù)雜的零部件。