七氟丙烷滅火設備年度維護、保養(yǎng)    1）防護區(qū)的開口情況、防護區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況，應符合設計規(guī)定。

   2）對滅火設備進行徹底檢查：各部件連接可靠無松動，滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應無堵塞，并做好設備清潔工作。

   3）對報警滅火控制器進行報警和啟動模擬試驗，火災探測、報警、滅火控制等信號和動作應正常。檢查驅(qū)動裝置自動、手動（包括緊急啟動、緊急停止）控制方式，裝置動作應正常運行。

   切記：檢查時應將電磁型驅(qū)動裝置從容器閥上的取下。

   4）卸下信號反饋裝置進行檢查，人工推動活塞（模擬滅火劑噴放受壓），噴放指示燈應亮，信號應正常反饋，并能手動復位。

引發(fā)家庭火災的原因多種多樣，隱患可能就隱藏在家庭中的某一個角落，比如電氣線路老化、燃氣使用不慎、明火未及時熄滅、移動熱源與易i燃物品長時間接近、電器使用不當?shù)鹊?。多?shù)情況下，家庭火災起初起火時只是“星星之火”，如果沒能很好地控制，很容易釀成災難。3）反饋信號模擬：短接信號反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號。有關(guān)資料顯示，幾乎所有的家庭火災都是由于撲滅不及時造成的，因此家庭防火不單是要注意用火安全，滅火準備的重要性不言而喻。特別是有些居民區(qū)存在著消防設施老化的問題，配備家庭消防應急器材更加必要。

為保護一些需要特殊撲救的部位，避免火災損失，目前廣泛使用了七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)和裝置。如電信機房、廣播電視設備、發(fā)電機房、電氣設備房、變壓器、油斷路器、電動機、內(nèi)燃機、電器機房、圖書檔案樓、科研試驗樓、貴重儀器設備房、大型船舶、油品廠房等場所。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙，可能會帶入富氧空氣，從而導致火勢重燃。這些大型或小型的封閉場所，相當適合氣體滅火裝置和系統(tǒng)發(fā)揮作用，特別是人員稀少夜深人靜之時，萬一有火災萌發(fā)，當火災報警器接受到火災信號，便可1時間使氣體滅火系統(tǒng)啟動，釋放滅火氣體迅速撲滅火災。

二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi)，應主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關(guān)重要。然而，調(diào)查卻顯示，在機艙火災中，疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數(shù)。噴頭漏水是由于室內(nèi)溫度太低，致使噴水滅火系統(tǒng)管道內(nèi)的水結(jié)冰后體積膨脹，在膨脹應力的作用下破壞了噴頭的密封圈或玻璃泡?！贬尫艤缁饎┣皺C艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。