陜汽德龍重卡車門位置標(biāo)識(shí)

陜汽德龍重卡車門位置標(biāo)識(shí)有清晰的鍍鉻黑底色的鉅惠版專屬標(biāo)識(shí)，與目前其他品牌所推出的各類版本車型采用的獨(dú)立字體相比，品牌形象更加鮮明。

駕駛室頂部帶有T-MVP（專屬卡車）的白色字母標(biāo)識(shí)，其下方采用了傾斜式玻璃窗設(shè)計(jì)，減少駕駛盲區(qū)死角，提供的安全操控性；輪眉、擋泥板位置均帶有集示寬和警示作用的黃色轉(zhuǎn)向燈組，有效照顧到行人對(duì)于其安全視野的精準(zhǔn)把控。

舉重若輕——陜汽輕量化產(chǎn)品決勝運(yùn)輸市場(chǎng)

在中國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)上，低迷的運(yùn)價(jià)、低附加值的原材料運(yùn)輸，使得重卡用戶產(chǎn)生了不超載就賺不了錢的觀念，很多用戶對(duì)節(jié)油不重視，只關(guān)注重卡的超載能力。只要能拉更多的貨，即使油耗高，也可以通過(guò)超載多賺的錢來(lái)彌補(bǔ)，所以超載運(yùn)輸車輛在高速公路相當(dāng)常見(jiàn)。正是由于超載的現(xiàn)實(shí)存在，長(zhǎng)期以來(lái)各重卡企業(yè)生產(chǎn)重卡都以結(jié)實(shí)耐用為主要發(fā)展方向，輕量化技術(shù)得不到重視。

正是由于市場(chǎng)上對(duì)輕量化產(chǎn)品需求增加，各重卡企業(yè)都在不斷地進(jìn)行輕量化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，并且通過(guò)采用各種輕量化總成件和輕量化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行不斷地降自重，以期給用戶提供更輕的重卡產(chǎn)品。

但輕量化不能一味地降低整車自重，更不能通過(guò)犧牲車輛的承載能力和安全性來(lái)達(dá)到降重的目的。單純追求車輛自重低，忽視車輛承載能力，不可避免地會(huì)出現(xiàn)車架斷裂、車輛使用壽命減少等問(wèn)題，終給用戶帶來(lái)不必要的損失。

陜汽重卡

陜汽作為國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)，始終堅(jiān)持"為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值"的營(yíng)銷理念和為用戶負(fù)責(zé)、為用戶提供重卡產(chǎn)品的原則，在輕量化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品改進(jìn)過(guò)程中孜孜追求。在不降低車輛承載能力和安全性的情況下，通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聯(lián)合德國(guó)MAN、美國(guó)康明斯、濰柴動(dòng)力、法士特、漢德等黃金產(chǎn)業(yè)鏈資源，按照的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程，采用的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件科學(xué)分析，合理地為重卡產(chǎn)品降重，在達(dá)到用戶輕拉快跑、省油需求目的的同時(shí)，為用戶提供的輕量化產(chǎn)品。

陜汽重卡品質(zhì),擔(dān)當(dāng)安全責(zé)任

陜汽重卡品質(zhì)，擔(dān)當(dāng)安全責(zé)任 　產(chǎn)品的品質(zhì)是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的基石，是物流運(yùn)輸安全的生命線，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。尤其在標(biāo)載運(yùn)輸大潮中的輕量化重卡產(chǎn)品，更要生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)安全責(zé)任，確保其品質(zhì)的性。2005年至今，陜汽重卡整合濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋等中國(guó)的重卡資源為核心打造的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，為陜汽重卡產(chǎn)品的品質(zhì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品再配以服務(wù)，陜汽重卡“品質(zhì)優(yōu)、服務(wù)優(yōu)”的理念傳為行業(yè)佳話。