氣缸間測(cè)量不準(zhǔn)

測(cè)量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。但是，很多的修理工在測(cè)量的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意在其它方向進(jìn)行測(cè)量。但是，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙并不相等。挖機(jī)經(jīng)營(yíng)不是光靠有幾臺(tái)機(jī)器就能經(jīng)營(yíng)下去，想要經(jīng)營(yíng)好設(shè)備，光是業(yè)務(wù)量也是不行的，挖機(jī)師傅的管理，設(shè)備的維修和保養(yǎng)都是很大的學(xué)問(wèn)。

從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開(kāi)鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹(shù)葉、蟲(chóng)子等雜物阻礙了正常散熱，遇到這種情況時(shí)，我們只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問(wèn)題，水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。

所以在這里給大家提醒下：如果去外地出遠(yuǎn)門，先給自己的挖機(jī)拖車做一個(gè)檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，挖機(jī)拖車廠家維修顧問(wèn)的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。

機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞

吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上。

其作用是：當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí)，可卸掉或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時(shí)，可卸掉缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓(設(shè)定壓力一般在36.5Mpa以下)，從而保護(hù)有關(guān)油管和缸不受損壞。如果行走吸油閥損壞，閥內(nèi)彈簧變軟或折斷，則行走主閥內(nèi)的油壓就會(huì)降低，導(dǎo)致行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力不足，引起行走跑偏 。

若臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果，造成水溫過(guò)高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖xi。

總的來(lái)說(shuō)，解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高主要有四個(gè)步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個(gè)步驟，你就能個(gè)合理的解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題！

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待一配件后立即更換。