產(chǎn)品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。

在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動開始壓制，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。 ?冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動而完成成形過程。

采用內(nèi)外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內(nèi)外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

中板焊制

用中板用壓力機(jī)做成彎頭剖面的一半，然后把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。

其它方法

除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內(nèi)通球的成形工藝。但這種工藝相對復(fù)雜、操作麻煩，且成形質(zhì)量不如前述工藝，故較少采用。

鹽山被中國管件設(shè)備管理協(xié)會正式命名為中國設(shè)備管理協(xié)會管道裝備制造基地。

鹽山成為基地，對在全國提升鹽山管道裝備制造業(yè)的競爭力大有裨益。對于鹽山管道裝備制造企業(yè)而言，可以更便捷地成為基地會員，更多地獲悉國家重點(diǎn)建設(shè)項目、國家對本行業(yè)政策等重要信息，以便及時調(diào)整生產(chǎn)、適應(yīng)市場，提升企業(yè)產(chǎn)品競爭力和市場份額占有率。

鹽山管道裝備制造業(yè)步入大發(fā)展、快發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷拓展，鏈條不斷延伸，2006年，全縣管道裝備制造企業(yè)已經(jīng)近700家，從業(yè)人員1．5萬人，總資產(chǎn)突破了20億元，年銷售收入達(dá)到50億元，國內(nèi)市場占有率近40%。

適用范圍

由于沖壓彎頭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎(chǔ)工程。

沖壓焊接彎頭，它是選用與管件同樣材料的板才用沖壓磨具沖壓成一塊圓形彎管，隨后將二塊半環(huán)彎管開展組對電焊焊接成型。因為各種管路的焊接標(biāo)準(zhǔn)不一樣，一般 是按組對焊接固定不動半成品加工原廠，當(dāng)場工程施工依據(jù)管路焊縫等級開展電焊焊接，因而，也稱之為兩截焊接彎頭。 優(yōu)勢 ⑴沖壓加工的生產(chǎn)制造，且實際操作便捷，便于保持專業(yè)化與自動化技術(shù)，這是由于沖壓是借助沖壓模具和沖壓機(jī)器設(shè)備來進(jìn)行加工，一般沖壓機(jī)的行程安排頻次為每分可達(dá)幾十次，髙速工作壓力要每分可達(dá)數(shù)百次乃至一千次之上，并且每一次沖壓行程安排就將會獲得一個沖壓件。
⑵沖壓一般沒有切削邊料轉(zhuǎn)化成，原材料的耗費(fèi)較少，且不需其他加溫設(shè)備，因而是一種省料，環(huán)保節(jié)能的加工方式，沖壓件的成本費(fèi)較低。 ⑶沖壓可加工出規(guī)格范疇很大，樣子較繁雜的零件，如小到時鐘的秒表，大到小車側(cè)梁，遮蓋件等，再加沖壓時原材料的冷形變硬底化效用，沖壓的抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度均較高。 ⑷沖壓時因為磨具確保了沖壓件的規(guī)格與樣子精密度，且一般不毀壞沖壓件的工藝性能，而磨具的使用壽命一般較長，因此沖壓的品質(zhì)平穩(wěn)，交換性好，具備“一模一樣”的特點(diǎn)。

該工藝與操作時間密切相關(guān)，時間不同顏色會發(fā)生變化。顏色的變化順序是棕色，金色，紅色，紫色和綠色。該工藝的一大特點(diǎn)是它的終外觀可以反映出該材料原來的表面。碳鋼彎頭制作較為簡單，應(yīng)用范圍廣闊。碳鋼推制彎頭彩色工藝就是利用一層膜形成的顏色。由于合金推制彎頭利用了這層始終存在的膜為了讓廣大用戶更多的了解碳鋼彎頭我為大家介紹一下碳鋼彎頭的工藝特色主要適用于具有腐蝕介質(zhì)的管道系統(tǒng)，彎頭和平焊環(huán)可采用不同的材料，降低彎頭成本，提高使用性能。彎頭密封面有突面，凹凸面，榫槽面。使管子與管子相互連接的零件。這種結(jié)構(gòu)的磨損嚴(yán)重，壽命短，因此，不推薦使用這種結(jié)構(gòu)。為了延長它的工作壽命。該結(jié)構(gòu)由一個彎管疊套一個彎管組成。

兩個彎管之間的空隙用水泥砂漿填充。采用增大彎管部分的流通斷面，使管外側(cè)部分物料流動惡化，有意的使物料在彎管處停滯，讓物料顆粒間相互沖撞。耐磨彎管比直管更易磨損可防止對彎管壁面的磨損。彎頭可以設(shè)計成更合理的結(jié)構(gòu)。短半徑彎管。D約為2~彎頭。合理地設(shè)計彎管的結(jié)構(gòu)對減少磨損有重大作用。下面介紹幾種耐磨彎頭的結(jié)構(gòu)。長半徑彎管。氣力輸送中初使用的是長半徑彎頭。但后來彎管實驗和實踐經(jīng)驗表明這種彎頭在轉(zhuǎn)彎處也存在一個物料堆積密集區(qū)但不存在"空腔".但不會出現(xiàn)像一端不通T型彎頭內(nèi)側(cè)管壁"返料"的情況。據(jù)一些試驗數(shù)據(jù)表示，短半徑彎頭耐磨性比長半徑彎頭好，比一端不通T型管稍差。化工，水電，建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系統(tǒng)。