東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等 .

塑料齒輪模具的型腔設(shè)計(jì)一向被視為模具工業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。究其原因主要有兩點(diǎn)：一是塑料收縮率難以準(zhǔn)確化：在塑料齒輪模塑法加工過(guò)程中，塑料由顆粒狀固體原料經(jīng)高溫轉(zhuǎn)變?yōu)槿廴诘乃芰弦后w，再經(jīng)冷卻后成型固態(tài)塑料齒輪產(chǎn)品。這一過(guò)程中塑料的收縮率是一個(gè)范圍值，難以準(zhǔn)確的確定塑料的收縮率數(shù)值；二是模具型腔的非線性收縮計(jì)算：對(duì)于漸開(kāi)線小模數(shù)塑料齒輪模具而言，模具型腔實(shí)際上是一個(gè)假想的齒輪。這個(gè)假想齒輪既不同于變位齒輪又不同于內(nèi)齒輪。這個(gè)假想齒輪在收縮后就變成了我們想要的塑料齒輪。該假想齒輪在其漸開(kāi)線齒形上的收縮不同于一般塑料件的各向等比例收縮。在齒輪平面上，x與y方向的收縮量不等，即為非線性收縮。正是這種非線性收縮導(dǎo)致漸開(kāi)線塑料齒輪模具型腔的設(shè)計(jì)難度大大增加

齒輪減速箱發(fā)熱是什么原因？

齒輪減速箱發(fā)熱容易導(dǎo)致馬達(dá)、電機(jī)燒壞；為了不必要的損失，操作人員在日常工作中盡量齒輪減速箱發(fā)熱燒毀；如何應(yīng)該先找出發(fā)熱的原因來(lái)，如下幾點(diǎn)請(qǐng)考慮：

(1) 當(dāng)氣溫下降時(shí)，正常齒輪減速機(jī)的溫升會(huì)稍許減少，這是因?yàn)槔@組電阻R下降，銅耗減少。

(2) 氣溫變化對(duì)大型齒輪減速機(jī)和封閉齒輪減速機(jī)影響較大。

(3) 空氣濕度

  齒輪箱是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的主推進(jìn)傳動(dòng)裝置，具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推力的功能，與柴油機(jī)配套組成船舶動(dòng)力系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于各種客貨輪船、工程船、漁船、近海和遠(yuǎn)洋船舶以及游艇、艇、艦船等，是船舶工業(yè)的重要關(guān)鍵設(shè)備。下面要給大家介紹的是齒輪箱的潤(rùn)滑作用。

1、加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。

2、改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

3、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

4、離合功能：我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車離合器等。

5、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。