冷凍機(jī)的機(jī)組保

1、吸排氣壓力保護(hù)：主要是防止壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低和排氣壓力過(guò)高。用壓力控制器，吸氣壓力和排氣壓力達(dá)到警戒壓力值時(shí)，另壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、油壓差保護(hù)：用于有油泵供油的壓縮機(jī)，防止油泵不上油影響壓縮機(jī)潤(rùn)滑及造成氣缸卸載機(jī)構(gòu)不能正常工作。保護(hù)的方法是用油壓差控制器檢測(cè)油泵進(jìn)出口油壓差，若油壓差持續(xù)60g左右達(dá)不到正常值(0.15MPa左右)時(shí)，則令壓縮機(jī)停機(jī)。

　　3、壓縮機(jī)排氣溫度和油溫保護(hù)：由于防止排氣溫度過(guò)高和油過(guò)低或過(guò)高。用溫度控制器，當(dāng)上述溫度達(dá)到警戒值時(shí)，令壓縮機(jī)停機(jī)。

低溫制冷機(jī)組應(yīng)用

低溫制冷機(jī)組應(yīng)用 　　低溫制冷機(jī)的功率與相比渦旋式的相對(duì)較大，主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)或大型工業(yè)制冷方面。 　　雙螺桿制冷壓縮機(jī)：雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠機(jī)體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。主要部件：雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。容量15～100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié)，采取油壓活塞增減載方式。 　　雙螺桿制冷壓縮機(jī)常規(guī)采用：徑向和軸向均為滾動(dòng)軸承；開(kāi)啟式設(shè)有油分離器、儲(chǔ)油箱和油泵；封閉式為差壓供油進(jìn)行潤(rùn)滑、噴油、冷卻和驅(qū)動(dòng)滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動(dòng)。吸氣過(guò)程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過(guò)程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過(guò)程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。

螺桿冷水機(jī)的壓力是如何形成的

螺桿冷水機(jī)分水冷式和風(fēng)冷式兩種，兩者的區(qū)別在于冷媒的冷凝方式(即散熱方式)，壓縮機(jī)工作時(shí)的排氣壓力(即高壓)跟散熱有直接的關(guān)系，而吸氣壓力(即低壓)則跟冷凍水的水溫有直接的關(guān)系。

　　螺桿冷水機(jī)在夏天室外氣溫32℃及通風(fēng)良好的條件下，水冷式的高壓在14～18Kg/㎝2屬正常范圍，若超22Kg/㎝2，機(jī)組會(huì)保護(hù)跳停；風(fēng)冷式的高壓在17～22Kg/㎝2屬正常范圍，若超28Kg/㎝2，機(jī)組會(huì)保護(hù)跳停。螺桿冷水機(jī)壓縮機(jī)工作時(shí)的低壓跟冷凍水的溫度及流量有關(guān)，一般蒸發(fā)器出水口為7℃時(shí)，低壓為4Kg/㎝2，出水為15℃時(shí)，低壓為4.8Kg/㎝2左右，出水為20℃時(shí)，低壓為5.3Kg/㎝2左右。螺桿冷水機(jī)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)的壓力也是跟氣溫成正比，夏天一般為10～11Kg/㎝2，冬天為8～9Kg/㎝2。