什么是鍋爐的低溫腐蝕？

由于燃煤中含有 S，而 S 在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生 SO 2 ，進(jìn)而部分 SO 2 會(huì)被氧化成 SO 3 ；另一方面，鍋爐煙氣中還含有 NOx 等酸性氣體，在煙氣溫度較低時(shí)，這些酸性氣體會(huì)與煙氣中的水蒸氣發(fā)生反應(yīng)生成相應(yīng)的酸，生成的酸附著在尾部受熱面以后，會(huì)對(duì)尾部受熱面的金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；或者在尾部換熱管壁溫度較低時(shí)，煙氣中的酸性氣體與管壁上的凝結(jié)水發(fā)生反應(yīng)生成稀酸，腐蝕尾部受熱面的金屬，統(tǒng)稱為低溫腐蝕。

空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)

頂部導(dǎo)向軸承

頂部導(dǎo)向軸承為球面滾子軸承，安裝在軸套上。軸套裝在轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)軸上，并用鎖緊盤(pán)與之固定．導(dǎo)向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內(nèi)。頂部承箱兩側(cè)焊有槽形支臂，通過(guò)調(diào)節(jié)固定在頂部結(jié)構(gòu)上的螺栓和支臂的相對(duì)位置來(lái)改變轉(zhuǎn)子頂部軸承中心的位置，從而達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結(jié)構(gòu)用8個(gè)鎖緊螺栓和上下墊板定位固足，待頂部軸承位置終調(diào)整就位后，即可將上述墊板與頂部結(jié)構(gòu)的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油等級(jí)與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計(jì)、呼吸器和放油塞。另外還設(shè)有用于安裝測(cè)溫元件的1/2”BSP螺紋孔。

空氣預(yù)熱器腐蝕積灰問(wèn)題探討

對(duì)于北方的電站鍋爐，在冬季的情況下，空氣預(yù)熱器由于入口處空氣初始溫度偏低，低溫腐蝕積灰的問(wèn)題也更加嚴(yán)重。空氣預(yù)熱器堵灰會(huì)影響機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行，降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，因此，解決空氣預(yù)熱器的腐蝕積灰問(wèn)題對(duì)于保障機(jī)組的正常穩(wěn)定運(yùn)行有重要的意義。

空預(yù)器腐蝕積灰的主要原因有2 種：煙氣的低溫腐蝕和氨逃逸造成的腐蝕。針對(duì)這 2 種不同的腐蝕積灰原因，必需要采取相應(yīng)的不同措施，以增強(qiáng)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

石油化工中加熱爐余熱回收

石油化工生產(chǎn)中的各種類(lèi)型加熱爐面廣量大，提高這些加熱爐的熱效率意義重大。回收加熱爐排煙余熱，用以加熱加熱爐的助燃空氣，是提高加熱爐加熱效率的重要手段。加熱爐的排煙溫度一般在260℃～350℃左右。如將煙氣溫度降低到160℃，則可將助燃空氣從常溫提高到120℃以上，加熱爐的效率可以提高6%～10%。熱管換熱器體積緊湊、壓力降小、布置靈活、可控制腐蝕，因此特別適合于加熱爐的余熱回收。早在二十世紀(jì)七十年代我國(guó)就有研究人員開(kāi)始進(jìn)行了用熱管回收煉油廠加熱爐余熱工作的研究開(kāi)發(fā)。