吊鉤危險截面

垂直截面:重物通過鋪絲繩懸掛其上，主要承受剪應力。

水平截面:內(nèi)側受拉、外側受壓、內(nèi)側拉應力比外側壓應力大1倍多，主要承受彎矩和拉應力。

鉤尾螺紋部分:鉤尾螺紋部分是受拉危險截面，主要承受拉應力。

使用起重吊鉤需要注意什么？

使用起重吊鉤的時候，先考慮的就是它的承載力，承載力的極限將決定了吊鉤在使用中是否安全。下面，就讓我們詳細了解下如何保證起重吊鉤使用的安全性。吊鉤危險截面垂直截面:重物通過鋪絲繩懸掛其上，主要承受剪應力。起重吊鉤在作業(yè)時的較大承載力被稱為危險點，這就是吊鉤的較大極限承載力。長期以來，起重吊鉤的強度問題主要依賴理論計算和有限元數(shù)值校核，對于已定型生產(chǎn)的吊鉤，特別是額定起重量大的吊鉤的實際極限承載力則缺乏很好的評估辦法。

因此，目前對此類吊鉤的實際極限承載力及相對額定起重量的安全系數(shù)難以確定。

吊鉤的安全檢查：在用起重機的吊鉤應根據(jù)使用狀況定期進行檢查，至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對危險斷面要仔細檢查，對板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動。四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤時，注意鉤內(nèi)兩根吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓，四根吊裝帶要對稱于吊鉤受力中心。某些大型的工作級別較高或在重要工況環(huán)境中使用的起重機的吊鉤，還應采用無損探傷法檢查吊鉤內(nèi)、外部是否存在缺陷。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴格檢驗（探傷）。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。

吊索具吊掛操作有哪些細節(jié)需要注意

1.表面檢查：通過目測、觸摸檢查吊索具的表面狀況，表面應該光潔、刺、無銳角，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷。

2.使用過程中吊索具鏈條不允許錯扭、打結，相鄰鏈環(huán)活動應靈活；注意吊具、吊環(huán)與吊鉤受力角度與位置。

3.捆綁吊裝注意棱角，棱角處要采職措施；放置時，物體下面要用墊木，以防損傷吊索具，同時嚴禁隨意縮短或加長吊索具。

4.嚴格按照廠家所提供的說明，在額定載荷范圍內(nèi)使用吊索具，嚴禁超載使用。