活塞式壓縮機(jī)主要是向大容量、高壓力、低噪聲、高有效率和高可靠性等方向發(fā)展；不斷開(kāi)發(fā)變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，提高氣閥壽命；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)理論，通過(guò)綜合模擬預(yù)測(cè)壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能；強(qiáng)化壓縮機(jī)的機(jī)電一體化，采用計(jì)算自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行和聯(lián)機(jī)運(yùn)行。為發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)參數(shù)上趨向高轉(zhuǎn)速、短行程，使結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí)延長(zhǎng)氣閥、密封元件等易損件的壽命，以提高運(yùn)轉(zhuǎn)率。隨著優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，為合理選取設(shè)計(jì)參數(shù)，提高了效益開(kāi)創(chuàng)了新的前景。

L型空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)：1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):兩級(jí)、雙缸、復(fù)動(dòng)、水冷、固定式空壓機(jī)。2.結(jié)構(gòu)劃分:分為六大部分(機(jī)構(gòu))。(1).壓縮機(jī)構(gòu):由氣缸、吸氣閥、排氣閥活塞等部件組成。(2).傳動(dòng)機(jī)構(gòu):由三角皮帶輪、曲軸、連桿十字頭和軸承組成。(3).潤(rùn)滑機(jī)構(gòu):由齒輪油泵、注油器和濾油器等組成。(4).冷卻機(jī)構(gòu):由中間冷卻器、氣缸的冷卻水套、冷卻水管、后冷卻器潤(rùn)滑油冷卻器等裝置組成。(5).調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):由減荷閥、壓力調(diào)節(jié)器等組成。(6).安全保護(hù)裝置:由安全閥、油壓斷電器、斷水開(kāi)關(guān)和釋壓閥等組成。

十字頭:它是連接活塞桿和連桿的運(yùn)動(dòng)機(jī)件，在十字頭滑軌上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，具有導(dǎo)向作用，材質(zhì)為灰鑄鐵，十字頭的一端用螺紋與活塞桿連接，借螺紋和活塞桿的擰入深度，可調(diào)節(jié)氣缸的余隙大小，十字頭銷(xiāo)連接小頭瓦后，穿入十字頭體的錐形孔中。用鍵固定在十字頭上，5.活塞組件:包括活塞.活塞環(huán)和活塞桿：(1).活塞:是壓縮機(jī)構(gòu)的主要部件，曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)連桿，十字頭，活塞桿變?yōu)榛钊跉飧字械耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)空氣進(jìn)行壓縮做功，常見(jiàn)的活塞形狀有筒形和盤(pán)形，帶十字頭的空壓機(jī)均采用盤(pán)形活塞。