交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電樁并不是我們隨隨便便找個地方，拉一個電線進(jìn)行固定就可以了，要想建充電樁。包括充電連接器、主控制器、人機(jī)交互系統(tǒng)、直流充電電源和交直流回路單元等。無論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計都要保證足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響。電線做好防水防護(hù)，安裝的位置要確保其他車輛能正常出入。

有利結(jié)果在于：在立柱上配置可毀壞挪動的應(yīng)急充電小車，可將應(yīng)急充電小車取下后挪動至車輛處，經(jīng)歷鋰電池組對車輛舉行充電，以便在車輛電能耗盡時舉行疾速的電能增補(bǔ)，應(yīng)用利便，操縱簡略?；鶅?nèi)設(shè)有整體滾動裝配，箱體內(nèi)設(shè)有收線以及掌握滾動的開關(guān)，上箱體內(nèi)設(shè)有掌握用的表現(xiàn)屏，在充電首先前可掌握箱體的滾動。起落式電動汽車充電樁。

慢充較為溫和，對于延長電池壽命也有一定幫助。另外使用慢充在用電低峰時充電，成本也會比較低。交流樁僅僅是給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以充電速度較慢，交流樁充滿一般需要8h左右。輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、樁體小。從電網(wǎng)的角度來說，交流充電樁功率小，因此慢充對電網(wǎng)的沖擊也小。