鉤鎖器分為普通道岔鉤鎖器和交分道岔鉤鎖器 道岔鉤鎖器由主鉤、副鉤、粗調(diào)定位擋鐵組成，粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)增加了一個(gè)微調(diào)鎖定螺母和一個(gè)鉤扳手；主鉤的鉤頭有兩個(gè)大小不同的雙齒。

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      沙河市天驕鐵路器材公司主要生產(chǎn)各種鉤鎖器:鐵路道岔鉤鎖器 尖軌鉤鎖器 密貼型鉤鎖器 斥離型鉤鎖器 簡易式鉤鎖器

      鉤鎖器右側(cè)向開通條件需確保左側(cè)向尖軌和左直向尖軌密貼于左基本軌上，并要保證右側(cè)向尖軌和右直向尖軌與右基本軌有一定的間距，讓車輪通過時(shí)，左側(cè)向尖軌和左直向尖軌以及右基本軌起到導(dǎo)向作用，右側(cè)向尖軌和右直向尖軌不影響列車通過道岔。1）對于左基本軌、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定。本實(shí)用新型技術(shù)主要在于利用單向鎖鐵安全自鎖和利用滑尺實(shí)現(xiàn)快裝快卸。

      自鎖快進(jìn)式道岔鉤鎖器涉及一種鉤鎖器材，特別適用于鐵路、地鐵、城鐵在非正常情況下接發(fā)列車時(shí)鉤鎖線路道岔。它包括絲杠、前鉤頭、后鉤頭，其特征在于所述的絲杠外面套裝有帶有滑齒的滑桿，在絲杠端部安裝有手輪，手輪上設(shè)有偏向齒與設(shè)在滑桿端部的逆止鎖鐵相連接，使手輪只能順向旋轉(zhuǎn)。自鎖快進(jìn)式道岔鉤鎖器涉及一種鉤鎖器材，特別適用于鐵路、地鐵、城鐵在非正常情況下接發(fā)列車時(shí)鉤鎖線路道岔。

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鉤鎖器是以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動(dòng)心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進(jìn)路，防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。主要用于各種道岔及可動(dòng)心道岔的鎖閉。

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