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怎么樣來(lái)對(duì)行星減速機(jī)做好潤(rùn)滑的工作?
行星減速機(jī)的潤(rùn)滑方式,也是造成潤(rùn)滑不良的一個(gè)方面,飛濺式這種潤(rùn)滑方式,主要用于高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合,對(duì)于這種中等載荷,低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。 壽命長(zhǎng)、維修少的封閉式全壽命齒輪箱,鍋爐排給進(jìn)齒輪箱,齒鏈無(wú)級(jí)變速器,行星減速機(jī)的潤(rùn)滑,也可用于集中供脂設(shè)備的潤(rùn)滑。
蘇州道瑞格智能裝備有限公司專業(yè)供應(yīng)信捷PLC、信捷伺服電機(jī)、信捷觸摸屏、信捷變頻器,智能機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品公司集自動(dòng)化設(shè)備開發(fā)、改造維修,低壓成套銷售服務(wù)及工控產(chǎn)品銷售為一體的企業(yè)。
精密行星減速機(jī)段數(shù)是什么含義?
現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)遇到客戶問(wèn),精密行星減速機(jī)二段和三段是什么意思?
沒(méi)有接觸精密行星減速機(jī)的客戶,可能有的不知道行星減速機(jī)一級(jí)減速二級(jí)減速的意思。常見(jiàn)減速器的種類1)減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。 其實(shí)說(shuō)起來(lái)也很簡(jiǎn)單,就是二級(jí)比一級(jí)多一組齒輪。行星減速是靠太陽(yáng)輪和行星輪來(lái)達(dá)到減速目的。一段減速機(jī),速比可做到10,二段可做到64,三段減速機(jī)可做到512,更大的速比,可按客戶要求再做成四級(jí),五段或者更多。
減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:
1、齒輪、軸及軸承組合
小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時(shí),應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。減速機(jī)感應(yīng)器在設(shè)計(jì)制造適應(yīng)保證使工件表面有符合要求的均勻化層分布,高的電效率,足夠的機(jī)械強(qiáng)度,便于安裝調(diào)整,操作方便等條件。而當(dāng)df-d>6~7mn時(shí),采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。
國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的制約因素
從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問(wèn)題:
一,工藝水平低,精密減速機(jī)質(zhì)量差,高精密減速機(jī)的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,加工周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。