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前移式電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)
前移式電動(dòng)叉車(chē)具有視野寬闊的門(mén)架。
智能的動(dòng)力系統(tǒng)提供安全的動(dòng)作。
工程師可以通過(guò)電動(dòng)叉車(chē)上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整電動(dòng)叉車(chē)性能參數(shù)、預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。
叉車(chē)所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
人機(jī)工效,集合行使控制,方向選擇,自動(dòng)反向制動(dòng)的多功能操作手柄,使操作更,效率更高,駕駛員疲勞度。
側(cè)站操作,以及布局合理的操作手柄,減少駕駛員身體運(yùn)動(dòng),降低疲勞。LDC控制器可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
緊湊型車(chē)身設(shè)計(jì),結(jié)合后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度達(dá)180度,使在狹窄的空間內(nèi)也能操作自如。
三套獨(dú)立制動(dòng)方式與不回彈液壓轉(zhuǎn)向相結(jié)合,使轉(zhuǎn)向控制更。
四支點(diǎn)設(shè)計(jì),整車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)。
四向電動(dòng)叉車(chē)性能
1.動(dòng)力性能
四向電動(dòng)叉車(chē)采用的是大速比齒輪箱,TFB15的齒輪箱速比是17.96,TFB25的齒輪箱速比是18.74,在滿載情況下四向電動(dòng)叉車(chē)系列車(chē)型都可以實(shí)現(xiàn),直行爬坡度為10%,側(cè)行爬坡度為5%,具有很強(qiáng)的動(dòng)力性能。
2.整車(chē)穩(wěn)定性
四向電動(dòng)叉車(chē)是采用了后軸獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu),這樣提高了行駛的穩(wěn)定性,在越障礙時(shí),整車(chē)不會(huì)側(cè)傾,其次采用了橫向穩(wěn)定裝置,這樣使整車(chē)在起升和轉(zhuǎn)彎的情況下,增加側(cè)向剛度,提高了整車(chē)在起升和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。
3.續(xù)航能力
我們采用的是大容量電池,TFB15采用的是48V 300AH,TFB25采用的是48V400AH,在正常的使用下,可以保證5H的連續(xù)工作時(shí)間。
4.整車(chē)制動(dòng)性能
四向電動(dòng)叉車(chē)在驅(qū)動(dòng)輪和右前輪都有電磁制動(dòng)器,這樣可以使得整車(chē)在側(cè)向行駛制動(dòng)時(shí),使得前后同時(shí)制動(dòng),避免了側(cè)向行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)甩尾現(xiàn)象。
電動(dòng)叉車(chē)操作注意事項(xiàng)
注意觀察電池電量表所示電量,電動(dòng)叉車(chē)工作時(shí),若電量表所示電量不足 時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,對(duì)蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池組;
(8) 順利地進(jìn)行啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;
(9) 在碼頭或臨時(shí)輔板上行駛應(yīng)加倍小心,緩慢行駛;貨叉下嚴(yán)禁站人,貨叉上禁止站人起升;
(10) 貨物起升和下降時(shí),初速度不宜太快;
(11) 嚴(yán)禁在司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具,操縱前必須完全清楚控制操縱桿的功能,駕駛叉車(chē)應(yīng)坐姿端正,不得將手腳伸出車(chē)外;
(12) 貨叉架前傾、后傾限位置或貨叉起升至高度時(shí)必須讓操縱桿迅速回到中間位置;
(13) 裝貨行駛應(yīng)把貨物盡量放低,貨叉架后傾;門(mén)架起升時(shí),不允許行駛或轉(zhuǎn)彎;
(14) 行駛時(shí)應(yīng)注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意電動(dòng)叉車(chē)上方的間隙。嚴(yán)禁叉車(chē)行駛在軟地面、高低不平的地面及未知安全承載能力的平臺(tái)、腳手架上。不要通過(guò)在地面上的電纜、管道以及開(kāi)口5cm以上的溝槽;
(15) 坡道行駛應(yīng)小心,在大于5的坡道上行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)倒退行駛,上下坡切忌轉(zhuǎn)向,電動(dòng)叉車(chē)下坡行駛時(shí)請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè);