前后更換的機(jī)油級(jí)別牌號(hào)是否相同?級(jí)別牌號(hào)不同的產(chǎn)品,性能自然不同,有可能前一種級(jí)別牌號(hào)的油不合適,而后一種則是車輛適用的油,所以不會(huì)發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象,這是油品選擇的問題,而不是油品質(zhì)量問題;車輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象;一次使用,無論何種牌子何種級(jí)別牌號(hào)的油,都有可能有此現(xiàn)象,這是機(jī)械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致,需一定時(shí)間磨合改善。

出現(xiàn)亮紅燈時(shí)司機(jī)應(yīng)檢查機(jī)油是否選擇恰當(dāng)(磨合期應(yīng)使用比正常高一個(gè)級(jí)別的機(jī)油),車輛修理是否還存在不徹底之處,如果都不是,應(yīng)縮短磨合期的換油周期,更換新油;磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的),也不會(huì)有類似現(xiàn)象。

當(dāng)然，全合成機(jī)油也有缺點(diǎn)，那就是“貴”！目前全合成機(jī)油售價(jià)大概是礦物機(jī)油的2-3倍，每次保養(yǎng)你就會(huì)多花兩三百塊錢。這對(duì)于10萬以下的車貌似有些奢侈。不過，如果你仔細(xì)算一下賬，如果使用銳斯道酯類合成油，從5000公里或半年換油周期，延長到了10000公里或一年，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不像你想象的那么“貴”。每一位愛車人事千萬不要一味的只圖便宜而因小失大，說到全合成機(jī)油，美孚和嘉實(shí)多相信大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，海外進(jìn)口值得信賴。這兩天為了能給大家找到價(jià)格合理又靠譜的購買渠道，小編可算是下費(fèi)苦心，終于在茫茫電商平臺(tái)的茫茫店鋪中發(fā)現(xiàn)一家！京東沃爾瑪全球購！因?yàn)樗鞘澜?00強(qiáng)沃爾瑪旗下品牌，首先有保障，其次是它們的產(chǎn)品由海外直接采購，可謂是減少中間商賺差價(jià)，

其實(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，油耗和機(jī)油粘度關(guān)系非常大。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，內(nèi)部構(gòu)件的摩擦力就是取決于機(jī)油的粘度。

選擇粘度過高的機(jī)油，流動(dòng)阻力增加，不僅會(huì)造成油耗增加，還會(huì)降低天冷時(shí)啟動(dòng)速度，甚至還可能造成機(jī)油泵阻塞等問題，得不償失。

但我們也不能為了省油盲目降低機(jī)油粘度。機(jī)油需要足夠的黏度來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇的機(jī)油粘度過低，可能就會(huì)因?yàn)闄C(jī)油太稀了而達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的低潤滑要求，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，縮短壽命。

由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會(huì)造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗(yàn)一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時(shí)，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗(yàn)則是在水和水汽作用下，鋼表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54℃下攪拌24小時(shí)，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應(yīng)該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業(yè)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)中，這兩個(gè)項(xiàng)目通常都是必測項(xiàng)目。