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     假如對回程間隙請求對比高，那我舉薦您利用細(xì)密行星減速機(jī)大概諧波減速機(jī)。緊密行星減速機(jī)特色為高精度、通報(bào)能力大，可以配直流電機(jī)、單相機(jī)電、同步電機(jī)等，信賴是您幻想的選擇。只是細(xì)密行星減速機(jī)與諧波減速機(jī)相對于于通俗減速機(jī)來講，代價(jià)高，出產(chǎn)周期長，假如對付間隙沒有嚴(yán)酷請求的話，照舊選擇平凡減速機(jī)就可以了。

靠齒輪減速機(jī)的主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)，包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等，能夠用于大功率的場合，傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度，以齒輪減速機(jī)的可靠性。箱體設(shè)計(jì)要選擇合理的結(jié)構(gòu)并考慮具有足夠的強(qiáng)度，剛度和良好的工藝性。另外行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)主要的特點(diǎn)就是它至少有一個(gè)齒輪的軸線是動(dòng)軸線，因而稱為動(dòng)軸輪系。在行星齒輪傳動(dòng)中，至少有一個(gè)齒輪即繞動(dòng)軸線自轉(zhuǎn)，同時(shí)又繞定軸線公轉(zhuǎn)，即作為行星傳動(dòng)，所以通常稱為行星齒輪傳動(dòng)（或行星輪系）。

　齒面齒輪減速機(jī)疲勞損壞的原因,一是由于該減速機(jī)加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題;二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報(bào)廢。因此，硬齒面齒輪減速機(jī)的選用必須慎重。

在通常情況下，為了方便運(yùn)輸與裝卸；擺線針輪減速機(jī)在出廠前一般都將機(jī)體內(nèi)的潤滑油排空；因此，在新機(jī)投入使用時(shí)都要加適量的潤滑油；在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換?！∫话闱闆r下，對于長起連續(xù)工作的擺線針輪減速機(jī)，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油；或按運(yùn)行2000小時(shí)或每半年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。