冷鏈配送中心作為聯(lián)結(jié)著供應(yīng)商和客戶的紐帶,在整個(gè)冷鏈配送系統(tǒng)中占有戰(zhàn)略性地位?？茖W(xué)的、的配送中心選址方案能夠很大程度提高冷鏈配送系統(tǒng)的整體效益,降低物流成本。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系,使生鮮食品在運(yùn)輸過程中的損失率降到了。然而在我國(guó),冷鏈體系很不健全,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備極為落后,還沒有形成一套既合實(shí)際又行之有效的配送中心選址理論,這已經(jīng)成為我國(guó)冷鏈配送系統(tǒng)發(fā)展的主要瓶頸。為了合理的冷鏈配送中心選址,降低物流成本,增加收益.

冷藏物流公司石排冷鏈物流整車

通過價(jià)格適中的冷鏈倉(cāng)配實(shí)現(xiàn)定制化的服務(wù)和個(gè)性的運(yùn)輸需要，能夠結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)優(yōu)選的路線，其本身的運(yùn)輸模式擁有著更加的表現(xiàn)能力，而其本身所擁有的冷藏保鮮技術(shù)更是維護(hù)了食品的保鮮能力，其實(shí)物本身的口味和保鮮效果都得到了極大化的表現(xiàn)，在異地銷售時(shí)均能夠展現(xiàn)出鮮美的食物品質(zhì)，因此冷鏈倉(cāng)配無(wú)疑為產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮程度帶來(lái)了更好的保障；

其次，擁有了更好的銷售空間和安全運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們更加注重生活水平的提高，這主要表現(xiàn)在人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品所占的比例。據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，近十年來(lái)我國(guó)生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列且不斷上升。與此同時(shí)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供數(shù)據(jù)稱，目前中國(guó)蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%、水果和肉類產(chǎn)量占30%、禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%，這表明我國(guó)的生鮮產(chǎn)品在全球都有著巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。